- 2026-01-30 11:55:00
港股异动 | 九毛九(09922)早盘跌超5% 机构预计九毛九2025全年收入将同比下降14%
智通财经APP获悉，九毛九(09922)早盘跌超5%，截至发稿，跌4.85%，报2.16港元，成交额1019.3万港元。消息面上，九毛九此前发布公告，于2025年第四季度，集团主要品牌的经营表现稳中向好。其中，太二于中国内地的同店日均销售额同比已实现转正，反映前期经营调整及门店模型升级的成效进一步显现。期内，“鲜活”模式门店表现尤为突出，为太二整体经营恢复提供了有力支撑。交银国际发布研报称，预计九毛九2025全年收入将同比下降14%，考虑到尽管太二品牌同店同比降幅逐季收窄，但门店数量的净减少仍将拖累整体销售规模；九毛九/怂品牌下半年同店仍有中-高双位数的同比下滑。受经营负杠杆、关店及调改门店带来的相关费用影响，该机构下调2025年净利润预测至8,767万元人民币。门店调整影响大部分将在2025年反映，公司有望在2026年实现盈利修复。
- 2026-01-30 11:53:21
港股异动 | 铜业股跌幅居前 市场AI担忧再起 短期铜价震荡承压
智通财经APP获悉，铜业股跌幅居前，截至发稿，中国有色矿业(01258)跌12.45%，报15.96港元；江西铜业股份(00358)跌9.2%，报47.94港元；五矿资源(01208)跌8.71%，报10.38港元；洛阳钼业(03993)跌6.84%，报22.62港元。消息面上，近日，微软公布第二财季财报显示，该公司季度资本支出飙升至历史新高，同时云业务销售增速放缓，引发投资者担忧其在人工智能领域的大规模投入可能需要比预期更长的时间才能见效。银河期货市场观点认为，前期金银快速拉涨后，铜价跟随相对缓慢，铜矿扰动成为本轮上涨的导火索，在情绪的资金的加持下，夜盘国内最高触及114160元/吨。之后由于微软、甲骨文等AI股暴跌，多头资金快去离场，铜价收回日内全部涨幅，最低跌至104550元/吨。国泰海通表示，宏观情绪调整叠加英伟达修正数据中心铜需求量，短期铜价震荡承压。然铜矿供给仍旧紧张，现货铜精矿加工费持续下跌，AI和电网建设带来的需求逻辑仍在，近期国家电网表示十五五期间固定资产投资预计为4万亿，较十四五增长40%。同时海内外流动性宽松的趋势未变，为铜价提供有力支撑。
- 2026-01-30 11:53:14
港股异动 | 长和(00001)午前跳水跌超5% 报道称巴拿马最高法院裁定港口合同违宪
智通财经APP获悉，长和(00001)午前跳水跌超5%，截至发稿，跌5.2%，报62.85港元，成交额4.97亿港元。消息面上，据新浪港股消息，巴拿马最高法院裁定，和记黄埔有限公司获得的巴拿马运河附近两座港口运营合同违宪，这对该公司正在推进的港口资产出售计划构成打击。据悉，长和旗下和记港口集团的持有巴拿马港口公司90%股权，后者持有和营运巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口。
- 2026-01-30 11:37:53
中金：维持金沙中国(01928)跑赢行业评级 目标价23.80港元
智通财经APP获悉，中金发布研报称，维持金沙中国(01928)2026和2027年EBITDA预测基本不变。当前股价对应9倍2026e EV/EBITDA。该行维持跑赢行业评级及目标价23.80港元，对应11倍2026e EV/EBITDA，较当前股价26%的上行空间。中金主要观点如下：4Q25 EBITDA差于市场预期金沙中国公布4Q25业绩：净收入为20.58亿美元，同比上升16%，环比上升8%，恢复至4Q19的92%，经调整物业EBITDA为6.08亿美元，同比上升6%，环比上升1%，恢复至4Q19的75%，差于6.32亿美元的VA一致预期。营销返点项目和日均运营成本导致的成本上升该行发现4Q25公司实现了更高的博彩收入市场份额(4Q25为24.5%，对比3Q25为23.7%)，得益于会员计划(例如现金返点和回赠)，以及其他亚洲地区的客户增长。尽管公司在4Q25实现了更高的博彩收入市场份额，但公司认为EBITDA仍受到较高运营成本(例如举办NBA中国赛等活动的费用)以及员工薪酬上升(由于运营的博彩桌容量上升)的拖累。高端板块(贵宾业务和高端中场)有望继续引领行业增长，行业营销返点环境或保持激烈竞争格局公司预计，2026年营销返点环境将趋于稳定，将带动再投资率持续优化，可能对EBITDA利润率带来积极影响(表明激进的营销竞争或将结束);边注产品的部署(效仿MBS)仍在进行，但中国澳门客户对边注产品的参与度不如预期，可能会限制预期中赢率的结构性增长，公司预计春节期间的访客数和客户计划仍保持当前的强劲。尽管物业的客流量已经超过2019年水平，但高端中场(恢复至4Q19的117%，环比增长6%)仍然领先于普通中场(恢复至4Q19的95%，环比持平)，代表普通中场的人均消费力有所下降。风险提示：复苏速度可能慢于预期;行业竞争加剧，市场份额可能流失。
- 2026-01-30 11:32:24
港股异动 | 内房股全线回落 富力地产(02777)跌超10% 机构指市场对放松三条红线反应过度
智通财经APP获悉，内房股全线回落，截至发稿，富力地产(02777)跌9.38%，报0.58港元；融创中国(01918)跌8.27%，报1.22港元；中国海外宏洋集团(00081)跌2.57%，报2.65港元。消息面上，据财联社报道，多家房地产企业已不再被监管部门要求每月上报“三道红线”相关数据。中银国际发布研报称，“三条红线”政策本身不是本轮市场调整的导火线，目前亦不是房企发展和财务的主要约束。该行认为放松“三条红线”不会有太明显的效果，内房股的调整属过度反应，而其中升幅较大的出险企业，其当前股价有较大风险。摩根大通则表示，对困境中的民企开发商而言，无论是否有“三条红线”，核心问题仍是流动性与生存。若无银行额外资金支持，单纯放松财务指标并不能改变局面。对国企开发商而言，理论上这可能允许其加杠杆购地。但在当前市场环境下，该行认为央企并无强烈意愿加杠杆，反而会保持审慎，继续遵守“三条红线”。
- 2026-01-30 11:24:33
港股异动 | 新东方-S(09901)再涨超3% 第二财季业绩胜预期并上调全年收入指引
智通财经APP获悉，新东方-S(09901)再涨超3%，截至发稿，涨3.13%，报47.48港元，成交额1.67亿港元。消息面上，新东方日前发布截至2025年11月30日止的2026财年第二季度财务业绩公告，净营收同比上升14.7%至11.91亿美元；经营利润同比上升244.4%至6630万美元；股东应占净利润同比上升42.3%至4550万美元。公司上调2026财年全年净营收指引至52.92-54.88 亿美元，同比增长8%-12%。摩根大通发布研报称，重申新东方“增持”评级及首选股份地位，目标价由53港元升至55港元。新东方2026财年第二财季业绩好于预期，并上调指引，这是两年来的首次。管理层的乐观态度促使该行将2026财年至2027财年的经营利润预测上调7%。
- 2026-01-30 11:14:42
港股异动 | 光伏股再度走低 白银涨价挤压光伏企业利润 多家公司发布盈警公告
智通财经APP获悉，光伏股再度走低，截至发稿，彩虹新能源(00438)跌6.45%，报2.03港元；福莱特玻璃(06865)跌5.76%，报10.97港元；信义光能(00968)跌4.29%，报3.35港元；新特能源(01799)跌3.54%，报7.64港元。消息面上，通威股份、隆基绿能、爱旭股份相继发布2025年度业绩预告，均为亏损状态。然而在谈到预亏的原因时，多家公司均提到了白银价格上涨对业绩的影响。隆基绿能在公告中指出，四季度银浆、硅料成本大幅上涨，显著推升了硅片、电池及组件产品成本。通威股份在谈到亏损原因时也提到“白银等部分核心原材料价格持续上涨”。据悉，银浆是太阳能电池板的关键材料，用于制作导电触点以传输电池产生的电力。数据显示，电池片中使用的微量白银目前占组件总成本的29%，而2023年仅为3.4%，去年为14%。光伏行业积极通过技术调整来化解白银价格上涨的压力，加速用铜等更廉价材料替代白银的计划来做出应对。
- 2026-01-30 11:14:24
港股异动 | 威胜控股(03393)涨近3% 近日建议分拆惟远能源并于港交所主板独立上市
智通财经APP获悉，威胜控股(03393)涨近3%，截至发稿，涨2.13%，报23.96港元，成交额6090.36万港元。消息面上，近日，威胜控股发布公告，公司已根据上市规则第15项应用指引就建议分拆向香港联交所提交建议，而香港联交所已确认公司可继续进行建议分拆。 于2026年1月27日，惟远能源透过其独家保荐人向香港联交所递交上市申请表格(A1表格)，申请惟远能源股份在香港联交所主板上市及买卖。建议分拆目前拟以于香港联交所主板全球发售惟远能源股份的方式进行。于本公告日期，惟远能源为公司的非全资附属公司，其乃一间聚焦于智能配电网、数据中心及新型储能相关三大核心领域的数字能源解决方案提供商，于中国市场已建立稳固的地位，且全球业务版图不断扩大。于建议分拆完成后，预期惟远能源仍将为公司的附属公司。
- 2026-01-30 11:11:45
花旗：下调金沙中国(01928)目标价至23港元 上季物业EBITDA低市场预期
智通财经APP获悉，花旗发布研报称，预期更高的活动开支将在金沙中国(01928)未来四年(2026年至2029年)重现，但仍有信心金沙中国的EBITDA利润率可达到低30%水平较低区间水平，重申对其“买入”评级，但将目标价由24.25港元下调至23港元，此按综合方式作估值。金沙中国公布去年第四季业绩大致符合该行预期，净收入同比增长16%至20.58亿美元(按季升8%)，物业EBITDA同比增长6%至6.08亿美元(按季升1%)，大致符合该行原先6.16亿美元的预测，但较市场同业一致预期的6.28亿美元低3%。调整幸运因素，上季物业EBITDA将为5.82亿美元。调整后EBITDA利润率同比下降约3.9个百分点至约28.9%。该行引述金沙中国管理层在分析电话会议上提到，公司因活动产生显著开支，该行相信NBA中国赛和第十五届全国运动会占了其中大部分)，导致EBITDA利润率同比下降了2.7个百分点(2025年第四季为29.5%; 2024年第四季度为32.2%)。考虑到上述活动以及该季度较不理想的贵宾厅/大众市场收入组合，该行认为报告的EBITDA利润率表明金沙中国在营运开支控制方面仍做得不错。花旗引述金沙中国管理层在分析电话会议上提到，中场赢率同比下降约140个基点，推广工作已趋于稳定，并将在2026年寻求进一步优化。
- 2026-01-30 11:09:37
挚达科技(02650)与奇瑞的“联姻”：一场出海与智能化的革命
在安庆经开区一片已挂牌“挚达”标识的现代化厂房里，一批崭新的充电桩正从生产线下线，准备发往海外。不久之后，它们的铭牌可能会悄然更换，增加一个新的合作方。智通财经APP获悉，1月29日，港股上市公司挚达科技（02650）与奇瑞集团控股旗下安徽奇瑞绿能生态科技有限公司（“奇瑞绿能”）签署一揽子合作协议，宣布共同出资设立合资公司。这并非一份寻常的战略合作备忘录，而是一份细节严苛、深度捆绑、意图深远的“联姻契约”。根据公告，挚达科技不仅以40%的占股成为“小股东”，奇瑞绿能认缴1200万元占股60%，彰显了双方“风险共担、利益共享”的深度协同逻辑，目的是共同打造覆盖智能充电设备研发、生产、销售及全球服务的全链条生态，核心聚焦自动充电机器人、AI在智能充电技术上的应用、智能充电技术的规模化落地等。在资本市场仍在对挚达此前斩获卡塔尔政府订单津津乐道时，这家充电桩领军企业已悄然下出一步更为大胆的棋。这步棋，看似是“以技术换市场”，实则是在新能源补能战争进入下半场时，为锁定一个确定性未来而进行的战略豪赌。双轮驱动的“轻资产”出海新模式作为全球智能充电与绿色数字能源领域的领军者，挚达科技在自动充电机器人、光储充一体化系统、高功率直流快充等核心技术上已形成显著壁垒，其AI智能调度算法更能实现充电桩高效运维、负载智能分配，大幅提升补能网络运营效。作为合作方的奇瑞集团，拥有覆盖80余国的整车销售网络，尤其在中东、拉美、东南亚等“一带一路”重点区域深耕多年，2025年海外销量突破70万辆，稳居中国品牌出口前三。此次合资，双方以“智能充电技术+全球渠道网络”为核心逻辑：挚达输出生产线、技术与全球服务网络，重点开放自动充电机器人的量产技术、AI充电云平台的运维能力；奇瑞提供品牌背书、终端用户场景与海外市场入口。同时，合资公司虽由奇瑞绿能控股60%，由合资公司优先租赁挚达科技的工厂产能。尤为关键的是，挚达以“轻资产”方式实现产能扩张：既降低了挚达科技海外扩张的资本投入风险，又为奇瑞集团补齐了充电基础设施的短板——无需新增重投入，即可撬动合资公司智能充电设备的规模化生产。这种模式极大降低了出海风险，也为其他中国科技企业提供了可复制的国际化范本。“这更像是一场‘技术授权+制造代工+出海服务’的整体方案输出。”一位资深汽车零部件行业分析师告诉记者，“挚达此次更像是主动让渡部分合资公司的控制权，以自身领先的自动充电机器人技术、AI智能充电系统，换取产业巨头的战略认可，获得长期、庞大的订单通道和一条借船出海的快车道。对于成长中的企业而言，规模和市场地位的优先级，有时高于对单一业务线的完全控股。”从安庆工厂到多哈街头的“车桩协同”合资公司的战略野心不止于国内。公告明确指出，将依托奇瑞汽车的海外渠道，“实现车到即桩到、桩到即能用”的闭环体验。这意味着，未来在卡塔尔多哈、巴西圣保罗、埃及开罗等地，奇瑞电动车交付的同时，配套的挚达智能充电桩甚至自动充电机器人也将同步部署。这一“车桩协同”策略极具前瞻性。过去，中国车企出海常因补能基础设施滞后而受限。如今，通过合资公司将补能体系嵌入整车出海流程，不仅提升用户体验，更构筑起竞争护城河。尤其在电网不稳、人工成本高的新兴市场，自动充电机器人、AI智能调度系统与光储充一体化方案可大幅降低运维难度，契合当地实际需求。值得一提的是，就在数周前，挚达刚与卡塔尔交通部下属企业签署合作备忘录，落地光储充示范站及与自动充电机器人项目。此次与奇瑞合资，无疑将加速该方案在中东的商业化复制——奇瑞在当地已有成熟经销网络，而挚达提供技术底座，二者合力，有望迅速占领海湾国家电动出行基础设施高地。更深层的意义在于标准输出。当中国车企从产品出海转向技术出海，挚达与奇瑞的合作将推动"中国智造"的充电解决方案参与制定全球新能源补能标准。这不仅是对欧美传统汽车势力的弯道超车，更是对全球南方国家绿色交通转型的系统性赋能。生态溢价驱动价值重估自2025年10月登陆港股以来，挚达科技凭借其技术壁垒与全球化布局持续获得资本青睐。截至2026年1月29日，公司市值已达186.7亿港元，2025年前三月营收同比增长28.5%，是全球最大的电动汽车家庭充电方案解决商，全球市场份额约9%。行情来源：富途牛牛自2025年下半年以来，随着新能源板块情绪回暖，挚达科技股价已累计上涨逾80%。此次合资消息公布后，市场普遍预期其2026年营收将因零部件订单锁定与海外分成机制获得稳健支撑。宏观层面看来，此次与奇瑞绿能的合作，进一步强化了挚达科技“技术出海+生态共建”的叙事逻辑，也是是中国新能源产业“体系出海”的缩影。过去十年，中国完成了从电池、电机到整车的全产业链自主可控；如今，正将这套高效、低成本、高适配性的产业生态推向全球。挚达与奇瑞的合资，正是“车-桩-能-网”一体化解决方案的典型代表。它不仅输出产品，更输出标准、服务与商业模式。当一台台搭载“星途”定制桩的奇瑞电动车驶入沙特利雅得，背后是安庆工厂的智能制造、合肥的算法调度、多哈的储能微网——这是一条由中国主导的绿色价值链，也是新规则的定义参与者。结语安庆厂房里的机器轰鸣依旧，但流水线尽头的故事已被改写。从上海到安庆，从安庆到多哈，挚达科技与奇瑞绿能的合作，看似只是一家合资公司的诞生，实则是一场全球绿色交通基础设施重构的序章。在这场变革中，中国企业不再是跟随者，而是生态构建者。当自动充电机器人在沙漠烈日下为电动巴士精准插枪，当光储充微网在拉美小镇支撑起全天候出行——世界将看到，中国贡献的不仅是产能，更是面向未来的可持续答案。而这，或许才是“中国智造”最值得骄傲的出海姿态。
