- 2025-11-06 21:37:48
云业务强势反弹打破市场质疑！亚马逊(AMZN.US)王者归来 或迎重大重估机会
智通财经APP获悉，今年以来的大部分时间里，亚马逊(AMZN.US)的股价都被市场对其云计算业务正被竞争对手赶超的担忧而拖累。但如今，这些忧虑已暂时烟消云散。上周公布的最新财报显示亚马逊AWS销售额创下三年来最快增速，随后该公司又与OpenAI签署了一份价值380亿美元的云服务协议。这一连串利好表明，作为亚马逊核心业务的AWS增长势头正在回归。受此推动，亚马逊股价在过去四个交易日内累计上涨12%，市值增加约3000亿美元，创下自今年2月以来的首个历史新高。Dakota Wealth Management高级投资组合经理Robert Pavlik表示：“综合来看，财报表现以及与OpenAI的协议表明，AWS增长的加速可能具有可持续性。”“投资者在考虑AI投资布局时，必须更认真地看待亚马逊，因为这表明它是少数几个真正从巨额AI支出中获得实际回报的公司之一。”AWS长期以来一直是亚马逊股价表现的关键驱动力，因为与零售业务相比，它贡献了远高于营收占比的营业利润。但直到第三季度前，AWS的营收增长仍在放缓，而Alphabet(GOOGL.US)旗下的Google Cloud、微软(MSFT.US)的Azure以及甲骨文(ORCL.US)等竞争对手的业务则加速增长，这一情况一度拖累了亚马逊的股价表现。虽然近期的股价反弹收复了不少失地，但亚马逊今年以来的表现仍然落后。该股股价今年迄今上涨14%，表现逊于标普500指数(上涨16%)和纳斯达克100指数(上涨22%)。在所谓的“美股七巨头”中，亚马逊的表现也落后于英伟达(NVDA.US)、微软和Alphabet。不过，多头押注这种落后的局面不会持续下去。在上周之前，亚马逊的估值持续下滑，预期市盈率在10月中旬曾降至24倍以下——这是自2008年金融危机以来的第二次。随着AWS重获增长动能，投资者认为其估值倍数具备充足扩张空间。即使该股预期市盈率目前已回升至27倍，也仍显著低于过去十年47倍的平均水平。Evercore ISI分析师Mark Mahaney在11月3日的一份研究报告中指出，如果亚马逊的估值倍数恢复到几年前的水平，其股价几乎可能翻倍，“随着AWS营收增速可持续地恢复至20%以上的概率显著上升，亚马逊的股票有望迎来重大重估机会。”AWS第三季度营收同比增长20%至330亿美元，创下2022年以来的最大增幅。华尔街分析师普遍预期，AWS营收增长在接下来的两个季度中将继续加速。这一改善的前景推动分析师上调了亚马逊2026年的盈利预期，过去一周该预期已上调了2.5%。当然，亚马逊在云计算领域仍面临激烈竞争。尽管它依旧是市场最大玩家，但微软和Alphabet上周也都公布了强劲的云业务增长，而甲骨文9月初的业绩显示，其市场份额正在迅速提升，尽管其规模仍是几家巨头中最小的。不过，最新财报所展现出的势头足以让Tuttle Capital Management首席执行官Matt Tuttle对亚马逊股票回心转意。他表示，亚马逊此前持续落后大盘的表现正是其建仓的重要考量，“云业务已经归来。纵观七巨头格局，我认为亚马逊已从落后者转变为领跑者”。他补充称，对他来说，现在会选择的投资对象无疑会是亚马逊。
- 2025-11-06 21:36:25
美股异动 | 小鹏汽车(XPEV.US)盘前涨逾7% 小鹏X9超级增程开启预售
智通财经APP获悉，周四，小鹏汽车(XPEV.US)盘前涨逾7%，报23.44美元。消息面上，11月6日，小鹏X9超级增程开启预售。新车分为两个版本，其中，Max版预售价35万元起，Ultra版预售价37万元起。新车将于本月正式上市。据了解，小鹏X9超级增程CLTC综合续航达到1602公里，CLTC纯电续航452公里，支持5C快充。11月5日，小鹏在广州小鹏科技园举办以“涌现Emergence”为主题的2025小鹏科技日。发布会上，小鹏汽车围绕“物理AI”发布了四项重要应用：包括小鹏第二代VLA、小鹏Robotaxi、全新一代IRON，以及汇天两套飞行体系，这四项AI应用均有明确的量产计划。小鹏汽车董事长CEO何小鹏宣布，小鹏汽车的定位升级为“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”。
- 2025-11-06 21:07:03
新股前瞻|DeepWay深向递表港交所，打造公路货运“工业机器人”
在全球汽车产业向新能源与智能化深度变革的浪潮中，港股市场凭借其国际化资本生态与对新兴产业的包容属性，成为创新企业对接全球资源的重要枢纽。全球领先的新能源重卡及智能公路货运解决方案科技公司——DeepWay深向也将在香港资本市场的助力下登陆二级市场，并踏上全球化发展的新征程。智通财经APP获悉，11月6日，DeepWay深向于港交所递交上市申请，这一动作不仅是企业发展的里程碑，更标志着智能新能源重卡从技术验证迈向资本市场认可的新阶段。作为首家冲击港股的重卡新势力企业，DeepWay深向的上市探索或将为行业新势力阵营打开资本化通道，推动行业从技术比拼转向“技术+资本+生态”的综合竞争，重塑新能源重卡行业的竞争格局。新能源重卡新势力领跑者DeepWay深向是全球领先的新能源重卡及智能公路货运解决方案科技公司，专注于以电动化与智能化技术，推动全球公路货运行业向零碳、高效、安全的物流新阶段跃迁。不同于传统重卡企业，DeepWay深向长期定位为“以AI驱动，以全球公路货运智能化为使命的工业机器人公司”，通过正向定义重卡产品、创新智能化技术，打造颠覆行业的解决方案，推动公路货运行业迈向全新的发展阶段。作为全球首家采用正向定义方式实现智能新能源重卡批量交付的公司，DeepWay深向突破了传统燃油车架构的束缚，区别于行业内常见的“油改电”过渡模式。公司基于第一性原理，从货运场景的实际需求出发重构产品逻辑，不是在燃油车框架内简单替换动力系统，而是以电驱优势为核心、以智能化为终局目标，重新定义车辆架构、性能与功能，为电动化与智能化的深度适配奠定了坚实基础。市场交付数据进一步印证了DeepWay深向的行业领先地位。招股书显示，2023年、2024年及2025年上半年，公司分别交付509台、3002台及2873台新能源重卡。据灼识咨询资料，按2024年销量计，公司在全球正向定义新能源重卡市场排名第一。在全球化布局上，DeepWay深向是中国首家在海外实现正向定义新能源重卡交付的企业。截至2025年9月，公司已在新加坡、泰国、马来西亚、阿拉伯联合酋长国、澳大利亚等国家建立销售渠道网络，全球业务版图不断扩大。从盈利能力看，尽管公司目前尚未产生利润，但毛利已经实现转正，在重卡新势力中实属不易。业内人士认为，目前重卡新势力尚处于商业化落地早期阶段，随着交付规模的持续增长，规模效应将逐步显现，最终会迎来盈利拐点。电动化+智能化构筑技术“护城河”从以正向定义技术突破传统燃油车架构，到推动终端产品大规模交付验证市场价值，再到如今冲刺港股，DeepWay深向的每一步进阶，都离不开“自主创新”的技术底色，而这一底色也正通过电动化与智能化的深度融合，转化为引领行业的技术“护城河”。全新的整车架构方案以及自研的核心系统及零部件，是DeepWay深向新能源重卡解决方案的主要创新方向。智通财经APP了解到，DeepWay深向全栈自研的电子电气架构实现高速通信能力，高度集成元器件提高了控制效率、有效降低了成本与故障率。空气动力学低风阻车身方案实现了低风阻、低能耗与更长续航，风阻系数达到行业领先水平。公司首创卡车电池底盘一体化集成方案，使货箱容积率较油改电重卡提升9.6%，大幅降低了制造与维护成本。在核心系统及零部件方面，DeepWay深向已实现新能源重卡核心“三电”系统的全栈自研自产，包括电池系统、电驱桥及电控制器，目前已在新款车型产品中搭载。基于正向定义理念进行“三电”自研，能更好地满足重卡电动化和智能化转型的需求，提升产品的经济性、安全性和对自动驾驶应用的适配度，实现技术降本，持续提升毛利。此外，自研核心零部件可以减少对外部供应商的依赖，简化供应链并降低成本，随着公司业务规模的不断增长，规模优势将进一步显现。公司的终极愿景是实现货运无人驾驶，在朝着这一目标迈进的过程中，DeepWay深向采用渐进式发展路线，围绕用户场景定义开发，高度重视商业化落地。在组合辅助驾驶层面，“天玑·随行”组合辅助驾驶系统已实现全系标配，在2000多台已交付车辆上搭载，系统涵盖预见性舒适制动、自适应巡航控制等十余项辅助驾驶功能，全面提升驾驶安全性、运行效率和驾驶舒适度。在高阶智能驾驶开发上，DeepWay深向开发了“前车有人驾驶、后车无人跟车”的智能编队运输系统“天玑·雁行”，已经完成核心功能开发与技术验证，在多个运营场景开展用户适配测试。“天玑·独行”单车智能无人驾驶系统则已获得北京、天津、合肥等多地区测试牌照，在京津塘高速等路段开展常态化测试。此外，围绕智能运营，DeepWay深向还自研了“深向·天枢” 智能化运营解决方案，打造面向智能商用车的全栈式运营平台，实现对公路货运全流程的智能化管控，精准解决客户安全管理、成本管理和高效运营三大核心需求。打造物流行业“工业机器人”当前，新能源重卡行业正迎来爆发式增长机遇，为DeepWay深向的发展提供了广阔空间。据灼识咨询资料，2024年全球新能源重卡年销量达9.55万台，市场规模达98亿美元，预计到2030年销量将激增至70.3万台，推动市场规模达到806亿美元。中国引领全球重卡的新能源转型。2024年，中国新能源重卡销量达8.48万台，销售收入达455亿元。同年，中国贡献了全球新能源重卡销量的88.8%及全球销售收入的71.4%。中国新能源重卡的渗透率迅速上升，2025年9月渗透率达28.9%，到2030年，中国新能源重卡渗透率预计将达53.5%，年销量达54.25万台，市场规模达人民币2558亿元，复合年增长率分别为36.3%及33.3%。在行业快速增长的背景下，以DeepWay深向为代表的重卡新势力，凭借正向定义带来的全生命周期成本优势、场景适配性强等特点，成为解决行业高碳排放、高总拥有成本（TCO）、高安全风险三大痛点的唯一有效路径，这一趋势与乘用车市场特斯拉等新势力颠覆传统燃油车格局的逻辑高度相似。换言之，新能源重卡新势力未来崛起将成为必然。对于DeepWay深向而言，未来增长潜力主要来场景拓展和技术迭代。在场景拓展上，其已从短途大宗运输向快递快运、冷链运输等中长途场景延伸，目前与申通、顺丰等企业的合作已验证中长途运营能力，500公里的单程续航可覆盖核心城市群间的运输需求。根据灼识咨询的资料，DeepWay深向交付的重卡最大续航里程为660公里，是目前市场上续航最长的已批量交付新能源重卡车型之一，使公司得以在行业内率先布局空间广阔、竞争激烈度较低的每日300公里以上运输场景。在技术迭代上，公司坚信智能化技术将引领公路货运行业的下一代革命，将长期坚持智能化技术布局，在智能驾驶领域持续进行数据的快速积累和算法的闭环迭代，持续攻坚无人驾驶技术，推进RoboTruck开发及IPTS大规模应用。基于软硬件一体化协同自主研发，DeepWay深向成为中国乃至全球首家采用正向定义方式打造智能新能源重卡解决方案并实现批量交付的公司，其推出的智能重卡已具备“工业机器人”的基础属性，后续有望成为物流行业最早落地无人化工业机器人的企业，为全球货运行业智能化变革提供重要支撑。综上所述，DeepWay深向作为率先完成从技术研发到大规模商业化跨越的企业，将推动中国新能源重卡产业由技术升级迈向国际化竞争。在这场全球化的“蝶变”中，以正向定义突破传统燃油车架构束缚、以全栈自研“三电”系统构筑牢技术壁垒、以渐进式智驾技术实现场景化落地、以全球化布局验证技术方案适配性，多维能力共同构成了这家“新能源重卡新势力”第一股的核心价值。在新能源重卡行业加速发展的浪潮中，DeepWay深向的上市之路，值得市场期待。
- 2025-11-06 21:04:24
SpaceX拟以26亿美元股票收购回声星通信(SATS.US)更多频谱许可证
智通财经APP获悉，回声星通信(SATS.US)已同意修订与SpaceX的最终协议，以26亿美元的SpaceX股票价格，出售其持有的未配对AWS-3频谱许可证。这笔交易基于两家公司9月达成的原有协议。回声星通信资本(EchoStar Capital)首席执行官哈米德·阿克哈万(Hamid Akhavan)表示，“与SpaceX的此次合作，加之我们此前宣布的频谱交易及商业协议，将增强回声星通信开拓新商业机遇、为股东创造价值增长的能力。”今年9月，回声星通信曾同意向SpaceX出售其AWS-4和H频段频谱许可证，交易价值约170亿美元，分为最高85亿美元现金和最高85亿美元SpaceX股票两部分支付。获得这批未配对AWS-3频谱后，结合此前的AWS-4和H频段频谱许可证，SpaceX将开发并部署下一代“星链直连手机”(Starlink Direct to Cell)星座系统。该拟议交易将在获得所有必要监管批准及满足其他交割条件后完成。回声星通信旗下DISH TV、Sling TV、Boost Mobile和Hughes的现有运营不会受此次交易影响。截至盘前交易，回声星通信股价微跌0.03%，至72.3美元。
- 2025-11-06 20:48:45
美股异动 | Forge Global(FRGE.US)盘前飙涨66% 获嘉兴理财(SCHW.US)出资6.6亿美元收购
智通财经APP获悉，周四，嘉兴理财(SCHW.US)同意以每股45美元的价格收购私人股票交易平台Forge Globa(FRGE.US)，这笔交易价值达6.6亿美元。消息公布后，截至发稿，Forge Globa周四盘前飙涨66.54%，报43.5美元。这两家公司预计该交易将在 2026 年上半年完成。随着华尔街各公司努力满足投资者对接触高增长初创企业的需求，此类交易正变得越来越常见。大型金融机构正在扩大为客户提供进入私人公司以及IPO前股票流动性服务的业务，旨在利用不断增长的投资者对早期接触快速增长初创企业的需求。一些全球最具价值的初创企业选择保持私有化状态，通过私募市场筹集资金，而非寻求首次公开募股。像 ChatGPT提供商OpenAI、埃隆·马斯克旗下SpaceX 以及 TikTok母公司字节跳动等公司现在的估值已等同于或超过了几家大型标普500指数成分股的估值，缩小了公有市场和私有市场之间影响力的差距。投资者们正寻求投资这些快速发展的公司，而金融服务企业也在努力满足这一需求。上个月，华尔街巨头摩根士丹利(MS.US)同意收购私人股权交易平台 EquityZen，后者是 Forge Global 的竞争对手。Forge Global 于 2021 年通过一家特殊目的收购公司进行空白支票上市。此前，由于有媒体报道称该公司已挂牌出售并收到了收购提议，其股票今年已上涨了 87%。该公司运营着一个交易平台，投资者通过该市场买卖了超过 170 亿美元的非上市公司股票。而嘉兴理财作为传统正规券商，为客户提供财富管理、证券经纪、银行和财务咨询服务。其市值约为 1700 亿美元，管理着约 11.6 万亿美元的客户资产。
- 2025-11-06 19:39:58
美股前瞻 | 三大股指期货齐涨 马斯克天价薪酬方案投票在即 美联储官员密集发声
盘前市场动向1. 11月6日(周四)美股盘前，美股三大股指期货齐涨。截至发稿，道指期货涨0.02%，标普500指数期货涨0.09%，纳指期货涨0.06%。2. 截至发稿，德国DAX指数跌0.08%，英国富时100指数跌0.37%，法国CAC40指数跌0.44%，欧洲斯托克50指数跌0.04%。3. 截至发稿，WTI原油涨0.64%，报59.98美元/桶。布伦特原油涨0.49%，报63.83美元/桶。市场消息美股繁荣只是假象?“泰坦尼克”凶兆浮现，小心冰山！尽管过去一周左右出现了一些温和的疲软，但美国主要股指周三的交易价格仍距离历史高位区域仅有几个百分点的差距。然而，根据SentimenTrader周三发布的一份报告，市场表面看似风平浪静，实则可能暗流涌动。近期，一系列与参与上涨的股票数量有关的不祥之兆密集出现。报告称，此前这些信号的集群出现，都预示着股市将迎来一段持续的疲软期。在过去的五个交易日中，“纳斯达克泰坦尼克综合症”已闪现四次。与此同时，另一个备受技术分析师关注的市场宽度指标“兴登堡凶兆”也触发了两次。SentimenTrader的报告指出，当这两个信号中的任何一个或两者在五个交易日内合计触发五次或以上时，通常预示着麻烦即将来临。砸数十亿贷款后，德银正秘密布局“做空AI泡沫”!德意志银行正在探索对冲其数据中心风险敞口的方法，此前该行已向该行业提供了数十亿美元的贷款，以满足人工智能和云计算的需求。该行正在研究多种选择，包括做空一篮子与人工智能相关的股票，通过押注该领域公司的下跌来帮助减轻下行风险。该行还在考虑通过一种称为合成风险转移(SRT)的交易，利用衍生品购买部分债务的违约保护。据悉，德银的投资银行业务在数据中心融资上“下了重注”。然而，AI基础设施的支出规模引发了人们对泡沫正在形成的担忧，一些人甚至将这股热情比作互联网泡沫破裂前的景象。特朗普关税若被废除，美股将触发“火箭”行情?美国最高法院大法官周三对特朗普单方面实施全面关税的权力表现出明显疑虑，消息一出，美股应声上涨。如果最高法院最终裁定特朗普无权绕过国会发动贸易冲突，那么周三的行情可能只是市场狂欢的序曲。一旦关税被推翻，对市场无疑是天大的利好。无论大小企业，都能摆脱这一整年都在吞噬企业利润的进口税负担。更重要的是，此举将彻底驱散通胀的阴影，扫清美联储在制定货币政策路径时最大的顾虑。美联储理事米兰重申当前利率过高，未来应考虑进一步下调。米兰表示，10月美国私营部门就业数据“令人惊喜”，但他同时强调当前利率水平仍偏高，未来应考虑进一步下调。米兰表示，就业数据虽有回升，但规模依然有限，工资涨幅持续放缓，劳动力需求也明显降温，不如周期性高点时期强劲。他认为，这些迹象表明当前利率“可能比现有水平更低才算合适”。米兰近期多次公开呼吁进一步降息，并在今年9月和10月美联储仅下调利率25个基点时投下反对票，主张下调50个基点，认为当前政策力度不足。美国政府停摆冲击航空业，FAA拟削减40座主要机场10%航班。美国交通部长Sean Duffy表示，由于美国政府停摆已持续创纪录的第 36 天，出于对空中交通管制安全的担忧，他将下令美国 40 个主要机场削减 10%的航班。这一激进计划迫使各航空公司必须在 36 小时内大幅削减航班。截至发稿，美股航空股盘前多数下跌。个股消息马斯克薪酬方案投票在即，特斯拉(TSLA.US)进入高风险时刻。特斯拉将于美东时间11月6日召开年度股东大会。届时，股东们将就董事会提出的严峻选择进行投票，要么支持给予马斯克最高1万亿美元的薪酬方案，要么承担他可能离开的风险——而这可能导致该公司股价暴跌。值得一提的是，马斯克在周四的投票中手握一个可能具有决定性的工具——他自己持有的15%股份。此外，约40%的股份由一直以来忠于他的散户投资者持有，剩余的45%股份则由先锋集团、贝莱德和道富银行等机构投资者持有。这样的持股比例应该足以让该薪酬方案在股东大会上获得通过。“ARM架构浪潮”席卷数据中心，Arm(ARM.US)Q2营业利润猛增155%。在截至9月的2026财年第二财季，Arm总营收大幅增长34%至11.4 亿美元，好于市场预期的10.6亿美元;调整后每股收益为0.39美元，好于市场预期的0.33美元;营业利润同比猛增155%至1.63亿美元，营业利润率达14.4%(远高于上年同期的7.6%);净利润同比猛增122%至2.38亿美元。该公司预计，第三财季营收为11.75亿美元至12.75亿美元，区间中值12.25亿美元高于市场预期的11亿美元;预计第三财季调整后每股收益为0.41美元，好于市场预期的0.35美元。截至发稿，Arm周四美股盘前涨近6%。AI换机潮驱动高端手机需求，高通(QCOM.US)交出超预期成绩单。在截至9月28日的第四财季，高通当季销售额为112.7亿美元，好于市场预期的107.9亿美元;调整后每股收益为3美元，好于市场预期的2.88美元。与此同时，高通预计，本财年第一季度销售额和调整后每股收益的中值分别为122亿美元和3.40美元，分别高于市场预期的116.2亿美元和3.31美元。高通首席执行官Cristiano Amon表示，当前业绩与预期向好，主要源于消费者为运行AI应用而将中端智能手机升级至高端设备的浪潮。市场正明显分化为基础低端机型和高利润高端机型，而后者历来是高通盈利的主要来源。截至发稿，高通周四美股盘前跌超2%。Snap(SNAP.US)Q3业绩超预期，月活接近10亿大关，获Perplexity豪掷4亿美元打造“AI对话即搜索”。截至9月30日的这一财季，Snap总营收约为15.1亿美元，同比增长10%，略高于分析师平均预期的约14.9亿美元。Snapchat三季度日活跃用户数高达4.77 亿，同比增长8%;月度活跃用户数约为9.43亿。此外，Snap宣布与AI搜索领域领军者Perplexity AI Inc.达成一项价值高达4亿美元的合作，将其AI驱动的AI智能搜索引擎整合进Snapchat。截至发稿，Snap周四美股盘前涨超20%。AppLovin(APP.US)三季度交出“高分答卷”: 营收猛增69%，现金流充沛，豪掷32亿美元加码回购。财报显示，数字广告科技公司AppLovin三季度营收达14.1亿美元，同比增长8.9%，超出预期7000万美元;每股收益为2.45美元，而市场普遍预期为2.39美元。净利润为8.355亿美元，也超过了此前预期的8.265亿美元。展望未来，AppLovin预计第四季度营收将在15.7亿美元至16亿美元之间，高于此前15.5亿美元的预期。该公司预计调整后EBITDA利润率将在82%至83%之间。截至发稿，AppLovin周四美股盘前涨近7%。Robinhood(HOOD.US)Q3净利狂飙271%超预期，但加密货币营收“拖后腿”。财报显示，Robinhood第三季度总净营收同比增长100%，达到12.74亿美元;净利润同比大幅增长271%，达5.56亿美元;稀释每股收益同比跃升259%，达0.61美元，这一数字超过了分析师平均预期的每股0.53美元。该公司第三季度交易类营收同比猛增129%，达7.30亿美元。不过，加密货币营收为2.68亿美元，不及预期。DoorDash(DASH.US)Q3利润逊色，巨额开支计划引发增长焦虑。财报显示，在截至9月30日的三个月里，总订单价值增长25%，达到250亿美元，超过分析师平均预估的246亿美元。这一增长创下自2023年中期以来的最大涨幅，DoorDash将其归因于月活跃用户的“强劲增长”。营收同比增长27%至34.5亿美元，同样优于33.6亿美元的市场预期。每股收益为0.55美元，不及市场预期的0.69美元。总成本与支出同比激增23%，至31.9亿美元。由于运营成本持续攀升导致利润不及预期、以及投资者对其增加开支的谨慎态度，截至发稿，DoorDash周四美股盘前跌近10%。多项收购推动战略布局，量子计算公司IonQ(IONQ.US)Q3陷“增收更增亏”窘境但大幅上调全年指引。财报显示，IonQ三季度营收达3987万美元，同比增长221.5%，超出预期1288万美元;调整后每股亏损为0.17美元，超出预期0.03美元。第三季度净亏损11亿美元，调整后EBITDA亏损4890万美元。尽管营收超出预期，但由于一系列收购活动，公司亏损仍超出预期。该公司目前预计2025年营收将在1.06亿美元至1.1亿美元之间，高于此前9133万美元的预期。截至发稿，IonQ周四美股盘前涨超6%。美国超导(AMSC.US)Q2营收增超20%仍不及预期，虽连续五季盈利但Q3指引平平。财报显示，该公司当季营收约6600万美元，同比增幅超过20%，比分析师一致预期的6785万美元低了2.93%。Non-GAAP净利润为890万美元，这标志着美国超导连续第五个季度实现盈利，打破了自2011年至2024年间持续亏损的局面，2025财年更有望成为自2010年以来的首个盈利年度。展望2025财年第三季度，该公司预计营收将介于6500万至7000万美元之间，Non-GAAP净利润预计超过600万美元。截至发稿，美国超导周四美股盘前跌逾17%。网络安全领军者飞塔信息(FTNT.US)Q3核心业务营收增速跌至十年来最低。该公司2025年第三季度总营收约为17.2亿美元，同比增长14%;摊薄后每股收益为0.62美元，上年同期为0.7美元。该公司核心的服务业务板块营收同比增长13%至11.7亿美元，略低于分析师平均预期。这也是飞塔信息至少十年来服务业务营收增速最慢的一次。截至发稿，飞塔信息周四美股盘前跌超9%。重要经济数据和事件预告北京时间次日00:00 FOMC永久票委、纽约联储主席威廉姆斯发表讲话北京时间次日00:00 美联储理事巴尔参加线上讨论会北京时间次日01:00 2026年FOMC票委、克利夫兰联储主席哈玛克在纽约经济俱乐部发表讲话北京时间次日05:30 2026年FOMC票委、费城联储主席保尔森发表讲话业绩预告周五早间：闪迪(SNDK.US)、IREN(IREN.US)、MP Materials(MP.US)、世纪铝业(CENX.US)周五盘前：本田(HMC.US)、Constellation Energy(CEG.US)
- 2025-11-06 19:28:31
传谷歌(GOOGL.US)加码“OpenAI竞争对手”：正洽谈加大投资Anthropic，估值或超3500亿美元
智通财经APP获悉，消息人士透露，谷歌(GOOGL.US)目前正就大幅增加对人工智能初创公司Anthropic的投资事宜进行初步商讨。媒体报道称，新一轮融资完成后，Anthropic的估值可能超过 3500 亿美元。消息人士补充道，这项潜在的新协议仍在协商中，其形式可能包括明年的年初进行一轮有定价的融资、发行可转换债券，或者进行战略投资，即谷歌向Anthropic提供更多的云计算服务。几周前，这两家公司宣布达成一项协议，根据该协议，谷歌将向人工智能新锐企业Anthropic PBC供应最多100万块专用人工智能芯片。此项安排为Anthropic提供了更强大的算力支持，同时巩固了谷歌作为主要投资者和关键基础设施供应商的地位，在日益激烈的大型人工智能模型军备竞赛中扩大领先优势。这一举措似乎属于谷歌更为广泛的策略的一部分，旨在与微软(MSFT.US)和英伟达(NVDA.US)对OpenAI的投资保持同步。Anthropic是一家以Claude语言模型而闻名的公司。对标OpenAI，双方都提供大型语言模型，用于支持聊天机器人和其他人工智能工具。但它们的营收策略有所不同：OpenAI 通过ChatGPT 瞄准个人客户群体，而 Anthropic 则主要围绕企业客户构建业务。Anthropic 约 80% 的营收来自企业，而 OpenAI 则约为 30%。这种策略正在取得成效。拥有约 30 万企业客户的Anthropic，其年营收预估约为 70 亿美元，到年底预计将达到近 90 亿美元，与OpenAI的 130 亿美元年营收相当，但每用户的收入却要高得多。其Claude系列模型在代码编写、法律起草和财务分析等方面表现出了出色的可靠性，这些领域对于能够实现可衡量的成本节约至关重要。Menlo Ventures的一项调查发现，在人工智能开发者中，Anthropic在代码市场的份额占到了 42%，而 OpenAI 的份额为 21%。就连 OpenAI 最大的合作伙伴微软(MSFT.US)也在 9 月份表示，将把 Anthropic 的Claude模型整合到其 Copilot 软件套件中。尽管 OpenAI 以 ChatGPT 每周 8 亿的用户量吸引了大量公众关注，但其消费者业务仍难以实现盈利，除了每月 20 至 200 美元的订阅套餐之外，其他方式几乎无法变现，广告有可能成为一种收入来源，但将广告融入聊天机器人对话中存在明显的挑战。OpenAI 的广泛吸引力也可能导致那些更倾向于使用专注于准确性与合规性而非娱乐功能的 AI 系统的企业买家感到失望。比如最近允许在 ChatGPT 中进行成人对话的举措，进一步强化了它作为面向大众市场的平台而非商业工具的形象。与此同时，Anthropic 的严谨策略似乎得到了企业用户的认可。诸如 Vals AI 等机构的独立评估显示，在涵盖金融、法律和编程任务的商业类指标测试中，Claude 的表现优于 OpenAI 的最新模型。据报道，OpenAI 或许仍能吸引众人目光，但 Anthropic 更具稳健性的战略定位以及它得到了大型科技公司最强大云服务提供商的支持，这表明它或许正在打造更具可持续性的人工智能业务。谷歌已向Anthropic投资约30亿美元，包括2023年的20亿美元和今年早些时候的10亿美元。除了谷歌，Anthropic还背靠亚马逊(AMZN.US)，亚马逊已多次投资Anthropic。亚马逊承诺投资80亿美元，并通过亚马逊云服务(AWS)向这家AI初创公司提供自研芯片。与此同时，亚马逊提供耗资110亿美元的Rainier数据中心用于训练和运行Anthropic的模型。
- 2025-11-06 18:56:08
劳埃德银行(LYG.US)推进采用AI技术：开启金融助手功能员工内测
智通财经APP获悉，劳埃德银行(LYG.US)正将数千名员工作为试验对象，对其研发的智能金融助手进行测试;该助手旨在帮助客户管理开支、储蓄和投资。这家英国银行表示，该工具将于明年推出，旨在为客户提供财务指导服务，并会逐步添加更多功能，以涵盖该银行的全部产品系列。例如，通过“代理式AI”，用户可以与金融助手交流有关支付的相关事宜，随后该助手会将这些请求进行分解、规划并执行交易。劳埃德银行表示，当需要时，该助手会将客户转交给人工客服人员。截至目前，劳埃德银行约有 7000 名员工对这款人工智能助手进行了 12000 次测试。劳埃德银行首席数据与分析官Ranil Boteju表示，该工具背后有着“严密”的防护措施，以确保“安全、可解释且受监管”的交互过程。据媒体今年早些时候的报道，劳埃德银行一直与金融行为监管局保持定期沟通，探讨如何安全地应用人工智能技术，包括探讨诸如金融指导等潜在用途。而这款新工具将利用银行数据为客户提供个性化的帮助，但它不会提供受控制的金融建议。银行一直是人工智能工具应用最为积极的群体之一，它们希望通过采用这些工具来加快流程、节省成本——甚至有可能取代数千个工作岗位。许多银行客户已经在其金融生活中使用了人工智能技术，劳埃德银行的一项调查发现，过去 12 个月里，56%的成年人曾以某种形式使用过它来管理自己的资金。劳埃德银行已花费数年时间对整个技术架构进行全面改革，包括对英国的数千名技术人员进行评估，并解雇或调换了部分员工。该银行表示，其目前有 200 个正在运行的人工智能应用案例，其中包括像Athena这样的生成式人工智能解决方案，该方案为 3 万名面向客户的员工提供支持，还有机器学习模型，用于简化诸如房贷申请等任务。
- 2025-11-06 16:52:41
集装箱市场升温 贸易风向标马士基上调全年盈利与增长预期
智通财经APP获悉，全球集装箱航运巨头马士基(AMKBY.US)2025年第三季度盈利表现好于预期，同时上调了全年盈利预期及全球集装箱市场增长预测。数据显示，马士基第三季度营收为142.06亿美元，较上年同期的157.62亿美元下降9.9%;剔除一次性项目的基本利润(Underlying profit)为9.39亿美元，较上年同期的30.97亿美元下降69.7%;每股收益为69美元，远低于上年同期的193美元，但好于分析师普遍预期的62美元。受中国出口激增推动，马士基上调了全年盈利预期及全球集装箱市场增长预测。该公司周四表示，预计2025年息税折旧摊销前基本利润(Underlying EBITDA)为90亿美元95亿美元，此前预期为80亿至95亿美元。最新预测区间中值也高于分析师普遍预期的91.1亿美元。该公司还预计，今年全球集装箱市场将增长约4%，此前的预测增长区间为2%至4%。马士基表示：“远东亚洲，尤其是中国的出口，继续成为运货量稳健增长的主要驱动力。欧洲、非洲、拉丁美洲和中西亚的进口依然保持强劲。”对于马士基上调全年盈利预期的举动，北欧金融服务机构Nordnet的投资经济学家Per Hansen在一份报告中表示：“同行的业绩表现好坏参半，因此马士基能够上调业绩预期显示了其实力。”马士基是全球贸易的风向标，而当前全球贸易正因美国政府重塑其与世界的贸易规则而经历巨大波动。对此，马士基表示，“输往北美地区的货量出现收缩，特别是从中国到美国的航线”。该公司首席执行官Vincent Clerc表示：“相对于围绕关税的法律纠纷，更重要的是关注美国消费者的潜在需求。到目前为止，与许多分析师的预测相比，该需求展现出了惊人的韧性。”事实证明，马士基对宏观经济冲击具有相当的韧性。该公司曾表示，尽管单独的关税措施对行业不利，但它们使得集装箱航运公司能够为其供应链日趋复杂的客户提供新的服务。马士基补充称，红海航运中断预计将持续全年，这在某种程度上缓解了全球部分运力过剩的问题，并在今年早些时候推高了运费。
- 2025-11-06 16:51:18
诺华制药(NVS.US)首个放射配体疗法药物派威妥®双适应症同时获批
智通财经APP获悉，诺华制药(NVS.US)宣布其放射配体疗法(RLT)药物派威妥®(镥[177Lu]特昔维匹肽注射液)的两个适应症同时获得国家药品监督管理局批准，分别为用于治疗既往接受过雄激素受体通路抑制剂(ARPI)后疾病进展且适合延迟化疗的前列腺特异性膜抗原(PSMA)阳性转移性去势抵抗性前列腺癌(mCRPC)成人患者和既往接受过ARPI和紫杉类化疗后疾病进展的PSMA阳性mCRPC成人患者。作为国内首个且目前唯一获批的靶向PSMA的放射配体疗法药物，派威妥®的这两个适应症此前均获得优先审评认定，此次同时获批，有望为更多治疗选择有限的中国晚期前列腺癌患者，提供延长生存并改善生活质量的全新治疗方案。
