- 2026-02-06 16:50:24
好萊塢明星光環加持 有機兒童零食製造商Once Upon a Farm(OFRM.US)IPO定價18美元
智通財經APP獲悉，由好萊塢演員詹妮弗·加納聯合創立的有機兒童零食製造商 Once Upon a Farm (OFRM.US)以每股 18 美元的價格(位於 17 至 19 美元發行區間的中值)，通過發行 1100 萬股股票(其中 31% 爲老股轉讓)籌集了 1.98 億美元。按此定價計算，該公司的完全稀釋市值達到 8.11 億美元。該公司主要生產面向嬰幼兒的有機冷藏食品，其核心產品線包括冷壓袋裝食品，以及燕麥棒、幹零食和冷凍餐食，旨在爲消費者提供便捷、隨行的用餐選擇。其產品通過零售商和線上渠道進行分銷，目前已進駐超過 3,200 家門店，且線上銷量佔總銷量的 40%。文件顯示，截至去年9月30日的九個月內，Once Upon a Farm營收爲1.767億美元，淨虧損3980萬美元;而2024年同期營收爲1.076億美元，淨虧損1160萬美元。2025年前九個月的毛利率爲40%，低於上年同期的42%。文件顯示，其袋裝產品貢獻了大部分淨銷售額。該公司產品已進駐包括沃爾瑪(WMT.US)、塔吉特(TGT.US)、亞馬遜(AMZN.US)旗下Whole Foods和克羅格(KR.US)在內的超過2800家實體店的冷藏櫃。Once Upon a Farm 計劃在紐約證券交易所上市，股票代碼爲“OFRM”。高盛、摩根大通、美國銀行證券、威廉·布萊爾、巴克萊、Evercore ISI、德意志銀行、奧本海默以及 TD Cowen 擔任此次交易的共同賬簿管理人。近年來，面向消費者的公司上市表現相對平淡。數據顯示，該行業公司2021年在美交易所上市融資174億美元，但自那以後的總融資額僅約156億美元。自IPO以來，Cava Group(CAVA.US)和亞瑪芬體育(AS.US)的股價大幅上漲，而Webtoon Entertainmen(WBTN.US)則表現不佳。
- 2026-02-06 16:31:10
香港物流服務提供商Speed Group Holdings(SPED.US)IPO規模上調50% 擬募資1700萬美元
智通財經APP獲悉，總部位於中國香港的跨境貨運代理及物流服務提供商Speed Group Holdings(SPED.US)於週四上調了其即將啓動的首次公開發行(IPO)擬募資規模。這家中國香港企業目前計劃以每股4-5美元的發行價區間發行380萬股股票，募資1700萬美元;該公司此前曾提交申請，擬在同一價格區間發行250萬股股票。按修訂後發行規模的中點計算，Speed Group的募資額將較原預期增加50%，上市後市值預計達8400萬美元。據瞭解，Speed Group通過其子公司Speed Logistics，在北美、亞洲及歐洲地區提供電商物流(佔2025財年營收的87%)、貨運代理(12%)以及定製化倉儲配送服務(1%)。公司客戶以線上購物平臺爲主，供應商則包括跨國航空公司及快遞物流企業，其第一大客戶貢獻了2025財年約82%的營收。Speed Group成立於2021年，計劃在納斯達克掛牌上市，股票代碼爲SPED，R.F. Lafferty & Co.爲此次IPO的獨家簿記管理人。
- 2026-02-06 16:21:11
行業夢醒：Stellantis(STLA.US)也扛不住了，220億歐元減記宣告電動化“急剎車”
智通財經APP獲悉，由於成本高昂且電動汽車銷量疲軟，Stellantis NV(STLA.US)將對其業務進行全面整頓，併爲此計提約 220億歐元(約合 260億美元) 的費用。此次減記包括約 65 億歐元的現金支出，福特汽車(F.US)、通用汽車(GM.US)及其他車企此前亦有類似舉措。該公司週五表示，該決定是其計劃於 5 月發佈的新戰略的一部分。上述費用將於 2025 年下半年計入，作利潤表外處理。這筆龐大的支出主要源於管理層承認此前過度樂觀地預估了全球電動汽車轉型的速度，導致公司戰略與市場實際需求、消費者購買力及基礎設施現狀產生了嚴重脫節。Stellantis首席執行官安東尼奧·菲洛薩(Antonio Filosa)坦言，公司必須通過此次財務上的“斷臂求生”來修正過往在電動化道路上的激進擴張，以應對當前純電動汽車市場需求放緩帶來的庫存積壓與利潤侵蝕。在財務表現方面，這一重置計劃將對集團業績產生深遠衝擊。Stellantis預計，受此項計提影響，2025下半年將錄得190億至210億歐元的淨虧損，公司爲此決定暫停發放2026年度的股東股息。雖然總計222億歐元的費用中包含了大量的非現金減值，但未來四年內仍將產生約65億歐元的現金支出。此外，爲了減輕財務壓力並精簡供應鏈，該集團已決定將其在加拿大NextStar Energy電池合資項目中的49%股權悉數轉讓給合作伙伴LG新能源，並對全球範圍內的電池產能建設計劃進行理性化裁撤，涉及金額約21億歐元。同時，該聲明還包括終止與韓國電池製造商 LG 新能源在加拿大的合資企業。2022 年，該汽車製造商曾表示，將與 LG 新能源共同投資逾 50 億加元(約合 37 億美元)，在安大略省溫莎市建設加拿大首座大型電動汽車電池製造工廠。戰略轉型層面，Stellantis正加速由“全電動”願景向“多能源平衡”策略迴歸。公司明確表示，未來將不再盲目追求單一的電動化指標，而是優先考慮盈利能力與消費者的選擇自由，這意味着部分利潤微薄或無法形成規模效應的純電動項目已被取消或無限期擱置。取而代之的是，集團將重新加大對內燃機技術及混合動力產品的投入，甚至包括在關鍵車型中重新引入傳統高功率發動機。自去年 6 月接任首席執行官以來，安東尼奧·菲洛薩一直在對這家擁有 14 個品牌的汽車製造商進行徹底改革，以期奪回市場份額，同時縮減電動汽車戰略並降低美國關稅帶來的成本。Stellantis已在美國停售包括 RAM 1500 皮卡在內的純電動車型，並推遲了阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)在歐洲的電動汽車項目。在覈算應對電動汽車需求不及預期的調整成本方面，Stellantis並非孤例。福特去年 12 月表示，將爲電動汽車業務重組計提 195 億美元 費用;競爭對手通用汽車的減記規模已膨脹至 76 億美元;保時捷股份公司(Porsche AG)去年四度下調業績預期，因其正在調整電動汽車戰略方向。此外，該公司還同步披露了2025年下半年經營業績：營收淨額與工業自由現金流均較上半年實現改善，整體表現符合市場預期。不過，受合同質保估計調整等一次性因素及部分特殊事項影響，實際業績仍存在一定波動。具體來看，下半年營業利潤率錄得低於此前指引的低個位數區間(1%-3%)的水平。
- 2026-02-06 16:06:19
CPU短缺再升級！英特爾(INTC.US)、AMD(AMD.US)緊急通知中國客戶供應告急 最長交貨週期達6個月
智通財經APP獲悉，據知情人士透露，英特爾(INTC.US)和AMD(AMD.US)已向中國客戶告知服務器中央處理器(CPU)供應短缺問題，其中英特爾方面警示，相關產品交貨週期最長可達6個月。上述知情人士之一表示，受供應短缺影響，英特爾服務器產品在中國市場的整體報價漲幅已超10%，具體漲幅則根據客戶的合作合同有所不同。人工智能(AI)基礎設施領域的投資熱潮，不僅引發了專用AI芯片的搶購潮，也讓供應鏈其他環節的供需矛盾持續加劇，其中存儲芯片領域的緊缺最爲突出，相關產品價格仍在持續飆升。知情人士稱，兩家企業近幾周剛向中國客戶發出上述供貨通知，這也意味着CPU的供應短缺問題進一步升級，國內AI企業及諸多製造業廠商的生產經營壓力或將進一步加大。訂單積壓嚴重兩位知情人士表示，中國市場貢獻了英特爾超20%的全球營收，該公司第四、五代至強(Xeon)服務器CPU目前供應缺口尤爲顯著，英特爾已對相關產品實施限量供貨。他們補充道，英特爾上述型號CPU的未交付訂單積壓嚴重，交貨週期已拉長至6個月。一位知情人士及另一位第三方消息源均透露，AMD也已向合作客戶告知供應受限的情況，後者表示，AMD部分服務器CPU產品的交貨週期已延長至8至10周。英特爾今年1月在財報電話會議中已提及CPU供應短缺問題，該公司在一份聲明中表示，AI技術的快速普及，推高了市場對傳統計算芯片的需求。聲明還指出，英特爾預計2026年第一季度芯片庫存將處於歷史低位，但公司正採取積極舉措緩解供應壓力，預計從第二季度開始，產品供應情況將逐步改善。AMD則在聲明中重申了其財報電話會議中的表述，稱公司已提升產能以應對市場的強勁需求。該公司表示：“依託穩固的供應商合作協議和供應鏈體系，以及與臺積電(TSM.US)的深度合作，我們對全球範圍內滿足客戶需求充滿信心。”雙雄主導全球市場英特爾與AMD合計佔據全球服務器CPU市場的主導地位。瑞銀今年1月發佈的報告顯示，英特爾的全球市場份額已從2019年的90%以上降至2025年的約60%，而AMD的市場份額則從2019年的約5%攀升至2025年的20%以上。在中國市場，兩家企業的核心客戶包括阿里巴巴(BABA.US)和騰訊(00700)等雲計算服務商。此次服務器CPU供應短缺是多重因素共同作用的結果。英特爾方面，受芯片製造良率持續偏低的影響，公司始終難以實現產能的快速爬坡。AMD則將芯片生產全部外包給全球最大的晶圓代工廠臺積電，而臺積電目前正優先保障AI芯片的生產，留給通用CPU的產能十分有限。此外，同爲服務器核心零部件的存儲芯片短缺，也進一步加劇了CPU的供應矛盾。一位同時經銷服務器CPU和存儲芯片的分銷商透露，去年年底以來，中國市場存儲芯片價格開啓上漲通道，不少客戶爲鎖定後續存儲芯片的低價採購成本，提前加大了CPU的採購力度，進一步推高了市場需求。同時，智能體AI系統的需求激增，也讓CPU供應鏈承壓加劇。這類AI系統可完成複雜的多步驟操作，功能遠超傳統聊天機器人，其運行所需的CPU算力也遠高於傳統工作負載。
- 2026-02-06 15:55:29
豐田汽車(TM.US)上調全年利潤指引 CFO近健太接掌CEO帥印
智通財經APP獲悉，豐田汽車(TM.US)週五公佈了2026財年第三季度業績，財報顯示，豐田汽車該季度銷售淨額13.46萬億日元，同比增加8.6%；淨利潤1.26萬億日元，同比減少43%。豐田汽車預計全年銷售淨額50.00萬億日元，此前預計49.00萬億日元；預計淨利潤3.57萬億日元，此前預計2.93萬億日元。該公司將其全年營業利潤預測上調了11.8%，理由是日元疲軟和成本削減有助於抵消美國關稅帶來的影響。財報顯示，在本財年的前三個季度中，電動化車輛已佔其零售汽車銷量的近一半。銷量的增長主要得益於北美和中國等地區對混合動力車型的強勁需求。其預計2025/26財年在亞洲的銷量爲182萬輛，此前預測爲184萬輛。豐田汽車還宣佈，其首席執行官佐藤恆治將卸任，並由首席財務官近健太接任。這標誌着這家汽車製造商在三年內進行的第二次首席執行官更迭。此次領導層變動將於4月1日正式生效。屆時，佐藤恆治將出任副會長，並擔任新設立的首席行業官一職。公司在聲明中表示：“在新的領導結構下，佐藤作爲副會長兼首席行業官，將專注於包括豐田在內的更廣泛的行業事務；而近健太作爲社長兼首席執行官，將專注於公司的內部管理。”董事會調整也將於2026年6月進行，屆時近健太將加入董事會擔任董事，而佐藤恆治將辭去其董事會席位。佐藤恆治於2023年接替豐田章男出任首席執行官。
- 2026-02-06 14:51:55
阿斯利康(AZN.US)雙抗1類新藥在中國獲批臨牀
智通財經APP獲悉，近日，中國國家藥監局藥品審評中心（CDE）官網公示顯示，阿斯利康(AZN.US)申報的1類新藥注射用AZD1163獲批臨牀，擬開發治療類風溼關節炎。據悉，AZD1163是一種新型雙特異性抗體，可抑制細胞外肽基精氨酸脫亞胺酶（PAD）2和4的活性，這兩種酶在類風溼關節炎（RA）患者中負責蛋白質瓜氨酸化。在易感個體中，瓜氨酸化蛋白會激活T細胞驅動的一系列事件，促進B細胞成熟與活化，進而產生致病性抗瓜氨酸化蛋白抗體（ACPA）。ACPA與更差的預後相關，常表現爲更嚴重的關節損傷和快速進展的病程。在體外實驗中，AZD1163能抑制RA患者血清和滑液中存在的蛋白質瓜氨酸化及升高的PAD活性。2025 ACR年會首次公佈了AZD1163在健康志願者中的安全性、耐受性、藥代動力學特性及其對系統性PAD酶活性影響的藥效學數據研究。研究表明，AZD1163的暴露量呈劑量比例性增加，皮下給藥後最大濃度出現在第10天。皮下給藥的生物利用度估計爲65%。平均系統清除率爲0.15升/天，平均消除半衰期爲38天。觀察到對PAD2/4活性顯著且劑量依賴性的抑制，最大抑制率超過95%，證實了靶標結合。在AZD1163接受者中，抗藥物抗體（ADA）發生率較低，爲6.7%。不良事件較少，劑量遞增耐受性良好。這項針對抑制PAD2/4酶的新型雙特異性抗體的首次人體研究表明，在健康志願者中每兩週給藥一次的AZD1163耐受性良好，在所研究的劑量範圍內顯示出良好的藥代動力學特徵。通過離體血漿中PAD2/4活性的抑制證明了靶標結合。此項1期研究獲得的結果支持在RA患者中進一步評估AZD1163。根據ClinicalTrials官網，阿斯利康正在開展AZD1163治療類風溼關節炎患者的一項2期臨牀研究。本次該產品在中國獲批臨牀，意味着其在中國的臨牀研究即將開展。
- 2026-02-06 14:49:41
強生(JNJ.US)達雷妥尤單抗注射液四藥聯合方案在華獲批
智通財經APP獲悉，2月6日，強生(JNJ.US)宣佈，旗下創新治療藥物兆珂速®——達雷妥尤單抗注射液(皮下注射)正式獲得國家藥品監督管理局批准拓展適應症，與硼替佐米、來那度胺和地塞米松聯合用藥治療適合自體幹細胞移植的新診斷多發性骨髓瘤成年患者。這意味着患者在新診斷階段即有機會接受基於達雷妥尤單抗皮下注射製劑的四藥聯合方案，獲得一項顯著改善預後的全新治療選擇。此次獲批是基於III期PERSEUS研究結果。該研究在適合自體幹細胞移植的新診斷多發性骨髓瘤患者中，對比評估了以下兩種治療方案：以達雷妥尤單抗皮下注射製劑爲基礎的四藥聯合方案(DVRd)用於誘導及鞏固治療、隨後採用達雷妥尤單抗皮下注射製劑聯合來那度胺進行維持治療；採用硼替佐米、來那度胺及地塞米松(VRd)進行誘導和鞏固治療、隨後以來那度胺進行維持治療。DVRd方案的整體安全性與達雷妥尤單抗皮下注射製劑及VRd方案的已知安全性特徵一致。最常見的血液學不良反應(發生率≥20%)包括中性粒細胞減少症、血小板減少症和貧血。最常見的非血液學不良反應包括周圍神經病變、疲乏、外周水腫、發熱、上呼吸道感染、新型冠狀病毒感染、便祕、腹瀉、背痛、失眠、乏力和皮疹。
- 2026-02-06 14:48:42
諾華製藥(NVS.US)全球首創自免新藥在中國申報上市
智通財經APP獲悉，2月6日，CDE網站顯示，諾華製藥(NVS.US)的伊利尤單抗(ianalumab)在中國申報上市。伊利尤單抗是諾華收購(MorphoSys)獲得的一款靶向B淋巴細胞活化因子受體(BAFF-R)的全人源單抗，具有耗竭B細胞和抑制BAFF-R的雙重作用機制，可用於治療乾燥綜合徵、免疫性血小板減少症(ITP)、系統性紅斑狼瘡(SLE)等多種自免疾病。該藥物是首個完成III期研究的抗BAFF-R抗體。
- 2026-02-06 13:23:44
尋找金融領域的ImageNet——首個信貸多模態評測基準背後的產業與學術對話
2月5日，圍繞“信貸多模態AI如何定標準”，奇富科技(QFIN.US)舉辦了一場聚焦產業與學術前沿的直播討論。直播中，奇富科技聯合復旦大學、華南理工大學研究人員近期發佈的首個面向信貸場景的多模態評測基準FCMBench-V1.0成爲核心議題。該評測基準源自真實信貸業務場景，圍繞多模態感知、推理與決策等關鍵環節設計評估任務，並同步開源數據集與評測工具，試圖爲金融AI建立一把可被廣泛認可的“尺子”。“信貸多模態AI如何定標準”主題直播現場在這場對話中，來自產業一線與學術前沿的三位嘉賓，從不同視角指向了同一個問題：如果沒有統一標準，金融AI很難真正落地。作爲奇富科技多模態負責人，楊葉輝博士首先從產業實踐談起。他用“鋤頭與土地”做比喻，形象闡釋了AI與應用場景之間的關係：AI是工具，而金融、醫療這樣的高門檻行業則是足夠“肥沃”的土地。正因爲金融業務對隱私、安全與合規有着天然的高要求，模型能力是否真的可靠，不能只靠“自說自話”。奇富科技多模態負責人楊葉輝直播分享現場“評測先行，本質上是在做一把尺子。”楊葉輝指出，當前金融機構在選擇模型和方案時，常常陷入“不同模型分別聲稱得到了95分和98分，到底哪個好？”的困惑。沒有統一、公平、公開的評測體系，決策就容易失焦。FCMBench的價值，正在於把模型拉到同一條起跑線上，讓能力在真實業務條件下接受檢驗。爲此，FCMBench在設計上強調“實戰性”。從合規前提下重構數據體系，到任務層面對真實業務流程的映射，再到對光線、角度、反光等十餘種真實幹擾場景的模擬，評測直指金融風控中最具挑戰性的推理問題。比如，職業信息與異常流水之間的矛盾識別，正是檢驗大模型是否具備金融推理能力的關鍵一環。楊葉輝坦言，做評測基準並非短期收益項目，但從長期看，行業共識和開源力量的形成終將反哺業務本身。華南理工大學許言午教授則從跨行業經驗出發，爲金融AI的發展提供了另一種參照。他指出，很多人直覺上覺得AI在金融領域“存在感不強”，其實並不準確。AI早已深度參與保險定價、資產評估和量化交易，只是這些價值並不直接呈現在ToC產品中，因此“看不見”。華南理工大學長聘教授，人工智能與數字經濟廣東省實驗室（琶洲實驗室）研究員許言午直播分享現場對比醫療AI長達十餘年的研發與審批週期，許言午認爲，金融行業更短的業務迭代週期，反而爲模型評測和更新提供了現實土壤。他將數據集的發展分爲三個階段：先夯實數據質量，再通過學術與賽事運營形成影響力，最終獲得行業層面的官方認可，成爲類似託福、雅思那樣的“准入門檻”。在他看來，FCMBench正處在一個極具潛力的起點。從更宏觀的視角出發，復旦大學陳濤教授將討論拉回到AI發展史本身。他指出，深度學習真正的分水嶺，並不只是算法突破，而是ImageNet的出現，讓評測尺度第一次實現了數量級躍遷，終結了小數據集時代“各說各話”的局面。復旦大學人事處副處長、教授、博士生導師，上海創智學院導師陳濤直播分享現場“金融AI現在正處在類似的階段。”陳濤強調，從數據規模、任務覆蓋度到評測設計的系統性來看，FCMBench已經是目前國內金融領域，乃至國際金融AI研究中規模最大、最具權威性、同時也是少有的統一評測基準。更重要的是，它並非爲某一家機構服務，而是以行業共識爲目標，定義了真正有價值的問題邊界。在陳濤看來，好的數據集本身就是對“好問題”的定義。重要的是，金融AI不能停留在通用模型的預訓練與微調階段，而應構建內生的金融思維鏈，讓模型天然理解利率、規則與風險，實現安全可信的推理能力。這也是學界與產業必須協同解決的問題。在總結環節，主持人、36氪高級內容總監楊軒表示，奇富科技率先邁出了關鍵一步，但要讓金融AI真正走向規模化、規範化發展，仍有賴於產業、學界與研究機構的持續共建。她也在直播中向行業發出邀請，期待更多夥伴參與到數據集測試、評測與賽事中來，讓這個“金融領域的ImageNet”，在協同中不斷校準，在共識中真正成型。
- 2026-02-06 11:31:44
“軟件恐慌拋售潮”下有哪些贏家和輸家？Wedbush與高盛給出參考答案
在人工智能快速發展的背景下，市場催生了“AI替代”恐慌情緒，美股軟件板塊近期遭遇大幅拋售。在這種背景下，除了重點的軟件股，高盛點名另類資產管理公司和直接貸款機構也受到衝擊。但包括華爾街投行Wedbush分析師在內的一些專家仍看到相關的投資機會。Wedbush Securities全球科技研究主管Dan Ives表示，今年將是蘋果(AAPL.US)的突破之年。在接受採訪時，Ives預測，人工智能可能會使公司每股估值增加“75 至 100 美元”，他駁斥了對歐洲監管機構的擔憂，並指出蘋果在消費者人工智能領域採取了積極的戰略定位。他將這種情況與Alphabet(GOOGL.US)去年的強勁表現進行了比較。KKM Financial 的創始人、首席執行官兼首席投資官 Jeff Kilburg 指出，投資者一直在拋售英偉達(NVDA.US)和Meta(META.US)等之前的贏家，轉而買入蘋果和Alphabet等落後者，這些股票在去年4月份關稅公告發布期間的低迷時期提供了買入機會。Kilburg對Alphabet的發展勢頭尤爲看好，並指出該公司營收首次突破4000億美元大關。他還重點介紹了谷歌Gemini平臺的效率提升，該平臺目前每分鐘可處理100億個代幣，而服務成本在一年內下降了78%。儘管Ives稱之爲“軟件末日”，整個行業都出現了大規模拋售，但兩位分析師都從這場浩劫中看到了機會。Ives將當前時刻形容爲“猛擊桌子”的時機，買入像賽富時(CRM.US)、CrowdStrike(CRWD.US)、微軟(MSFT.US)、甲骨文(ORCL.US)和ServiceNow(NOW.US)這樣被超賣的股票。Ives說:“我們將來會把現在視爲買入那些我認爲已經被大量拋售的股票的絕佳時機。”分析師們還談到了加密貨幣市場的波動性，Kilburg將MicroStrategy (MSTR.US)比作“一把落刀”，該股已從歷史高點下跌了72%。Kilburg 表示，“加密貨幣整體上正處於一個考驗的時刻”，並指出在困境時期，加密貨幣“會變得過於冷淡，並且與整體全球宏觀情緒不符”。然而，儘管科技和加密貨幣市場目前動盪不安，但兩位分析師仍保持長期樂觀態度。Ives將此次拋售描述爲“消化期”，而不是根本性的轉變。他強調，“這並非終點”，當前的無差別拋售爲願意承受市場波動的投資者帶來了巨大的機會。與此同時，高盛分析師Alexander Blostein領銜的團隊本週早些時候表示，人工智能對軟件行業的風險擔憂仍在持續，這給另類資產管理公司和直接貸款機構帶來了壓力。過去一個月，VanEck另類資產管理ETF(GPZ)下跌了14%，而同期標普500指數僅下跌了0.8%。與此同時，VanEck BDC Income ETF(BIZD)在過去一個月下跌了7.8%。Blostein及其同事在給客戶的報告中寫道：“另類資管公司的大幅拋售主要是由於投資者擔心該集團在私募股權和私募信貸業務中的軟件敞口，以及如果投資業績惡化可能帶來的增長影響。”儘管數據有限，尤其是在私募股權投資領域，但高盛初步評估顯示，另類資產管理公司在企業層面的基礎軟件敞口“相對較小”，私募股權軟件領域約佔總管理費的5%。他們表示，來自私募信貸/直接貸款的軟件管理費平均佔比也與之類似。當然，各公司之間存在差異。TPG(TPG.US)和 KKR(KKR.US)在私募股權領域的佔比相對較高，它們各自在軟件行業的管理費佔比均達到個位數百分比。Blue Owl (OWL.US)和Ares Management (ARES.US)在私募信貸領域的佔比相對較高，分別佔管理費的 13% 和 8%。高盛分析師估計，凱雷集團(CG.US)、阿波羅全球管理公司(APO.US)和布魯克菲爾德資產管理公司(BAM.US)對軟件投資的風險敞口最小。
