- 2026-04-16 22:15:50
美股异动 | 戴尔科技(DELL.US)涨逾5% 高盛上调目标价至215美元
智通财经APP获悉，周四，戴尔科技(DELL.US)涨逾5%，报186.80美元。消息面上，高盛发布报告，将戴尔12个月目标价从195美元上调至215美元，并预计其2026年第一季度营收达362亿美元，AI服务器营收130亿美元。另外，近期，一则关于英伟达拟收购大型PC厂商的传闻引发行业广泛关注，该传闻最早由行业网站SemiAccurate于当地时间4月13日刊文披露。报道称，英伟达正寻求一笔“重塑PC市场格局”的巨额并购，已就收购一家大型PC企业开展超过一年的谈判，目前交易已进入“接近达成或放弃的关键节点”，但并未明确具体收购目标。传闻经行业博主转发扩散后，市场迅速将目光锁定在全球头部PC厂商身上。结合全球PC市场格局，美国本土除苹果外，戴尔、惠普作为全球顶尖PC供应商，成为市场猜测的核心收购对象——据Gartner及Omdia数据显示，2026年一季度惠普占据全球19%的PC市场份额，戴尔占比17%，两家企业合计占据近35%的市场份额，且均与英伟达有深度业务合作。针对上述传闻，英伟达迅速予以否认，表示相关报道内容不实，英伟达并未就收购任何PC制造商展开任何形式的讨论，也没有相关收购计划。
- 2026-04-16 22:09:28
Starlink中断扰乱无人机测试 暴露五角大楼对SpaceX依赖加深
智通财经APP获悉，随着SpaceX冲刺最高达2万亿美元估值的IPO，其在全球航天与通信领域的主导地位愈发稳固。然而，一系列最新披露的军方测试事件显示，美国军方对其核心产品Starlink的高度依赖，正带来潜在风险。据内部文件显示，去年8月，美国海军在进行无人舰艇测试时遭遇Starlink全球性网络中断，导致约24艘无人水面舰艇在加州海岸失去通信连接，行动中断近一小时。这一事件成为多个相关测试受阻案例之一，凸显关键系统存在“单点故障”问题。Starlink作为SpaceX的重要业务，已成为美国军方多个关键项目的核心基础设施，包括无人作战系统、导弹追踪等。凭借近万颗低轨卫星构建的通信网络，其覆盖范围与抗干扰能力，使其在国防体系中占据不可替代地位。但正因如此，依赖集中也引发担忧。分析人士指出，一旦Starlink出现中断或性能瓶颈，可能对军事行动产生连锁影响。在2025年一系列测试中，海军发现，在多设备高数据负载情况下，Starlink网络稳定性不足，难以支撑复杂作战环境需求。此外，在Starlink全球宕机前数周，相关测试已多次因网络连接不稳定而受干扰。报告指出，这种依赖在多平台协同作战中暴露出明显局限。尽管如此，业内普遍认为Starlink的优势仍然显著。相比传统军用通信系统，其成本更低、部署更快且覆盖更广，使其成为当前最具性价比的解决方案之一。有专家表示，“正是因为其广泛可用性，军方愿意接受一定程度的风险”。与此同时，SpaceX在商业与军用航天领域的领先地位持续强化。除卫星通信外，公司在火箭发射市场几乎形成垄断，并通过Starshield等安全通信项目获取大量政府订单。近期，美国太空军再次将GPS发射任务转交给SpaceX，进一步巩固其行业地位。不过，随着依赖程度加深，政策层面的担忧也在升温。部分美国国会议员警告，过度依赖单一企业提供关键国家安全能力，可能带来战略风险。此前，SpaceX在乌克兰冲突中曾限制Starlink使用的事件，也一度削弱盟友信任。对投资者而言，此次中断事件凸显了SpaceX投资价值的优势和脆弱性。星链与美国国防系统的整合凸显了其强大的竞争优势和可观的政府相关需求，这些关键因素很可能在首次公开募股（IPO）时支撑其获得溢价估值。不过，竞争正在加剧。亚马逊(AMZN.US)近期宣布斥资116亿美元收购卫星通信公司Globalstar，加码低轨卫星网络布局，试图挑战SpaceX的领先地位。
- 2026-04-16 21:46:16
美股异动 | 甲骨文(ORCL.US)涨近6% 与AWS深化多云合作
智通财经APP获悉，周四，甲骨文(ORCL.US)涨近6%，报179.96美元。消息面上，甲骨文与亚马逊云服务(AWS)宣布扩大多云网络合作，双方计划通过对接各自的云互联产品，在Oracle云基础设施(OCI)与AWS之间建立企业级高性能私有连接，帮助客户在两大平台之间无缝运行应用程序、传输数据并推进AI现代化进程。根据周四发布的公告，双方将打通Oracle Interconnect与AWS Interconnect-multicloud，为企业客户提供快速、私有、托管式的跨云连接。甲骨文云基础设施产品管理高级副总裁 Nathan Thomas 表示，此次合作建立在Oracle AI Database@AWS基础之上，将帮助共同客户"实现应用现代化、统一数据管理，并释放新的生成式AI机遇"。
- 2026-04-16 21:35:45
AI算力基建“烧钱”停不下，CoreWeave(CRWV.US)一周内二度发债
智通财经APP获悉，CoreWeave(CRWV.US)发布声明称，将增发10亿美元、票面利率9.75%的高级无担保票据，该票据将于2031年到期。据知情人士透露，由于二级市场需求强劲，此批债券的定价区间落在面值的101.5至102美分之间，最早可能于周四完成定价。摩根大通、摩根士丹利与高盛担任此次发行的联合簿记管理人。就在一周前，CoreWeave刚刚完成了其首次债券发行，筹集资金17.5亿美元。根据Trace的定价数据，这批首期债券在发行后价格已迅速攀升至102美分以上，较面值发行价显著溢价。二级市场的热烈追捧，为该公司在一周内再次追加融资规模打开了窗口。由于投资者需求强劲，在完成17.5亿美元首期债券发行仅一周后，人工智能云基础设施公司CoreWeave再次叩响美国垃圾债券市场的大门。此次溢价增发10亿美元高级票据的背后，是高达660亿美元的营收积压与大规模债务之间的紧张平衡，亦折射出AI基础设施融资热潮的持续升温。高息举债背后的"钢丝绳"逻辑作为一家提供高端人工智能处理器租赁服务的公司，CoreWeave的商业模式带有鲜明的"资产重型化"特征：通过大规模采购英伟达的高端GPU芯片，并以这些芯片作为抵押物获取债务融资，进而建设数据中心并将算力租赁给微软、Meta及OpenAI等科技巨头。 这种"以芯养债、以债扩算"的策略，使得公司在营收高速增长的同时，必须维持极高的外部融资频率以支撑其庞大的资本开支。CoreWeave在声明中表示，此次增发所得款项将主要用于偿还未偿债务及一般企业用途。这一表述在其最新财务数据中找到了明确的注脚。财报显示，截至2025年第四季度末，总负债规模环比增加了约75亿。但截至 4Q 季度末，大部分还仍以理财形式留着账上，因此净有息负债只增加了约34亿。即便如此，利息支出占营收的比重仍继续从上季的23%提高到了25%。后续债务的压力势必也会越来越大。Meta超级大单加剧资金渴求CoreWeave此次急于重返债市，与其不断膨胀的客户订单直接相关。上周，该公司宣布与Meta Platforms(META.US)签署了一项价值210亿美元的协议，向其提供人工智能云容量。叠加双方此前达成的一项142亿美元协议，CoreWeave来自Meta的合同积压大幅增加。管理层预计，随着客户多元化的推进，未来任何单一客户占总收入的比例将降至35%以下，但目前微软仍占据其约三分之二的营收份额。市场分析人士指出，CoreWeave高达约660亿美元的营收积压为未来的现金流提供了较强的能见度，这也是垃圾债投资者愿意在9.75%的高票息收益率下承担相应信用风险的核心逻辑之一。行业镜像：谷歌关联项目同步抛出57亿美元"巨无霸"交易CoreWeave的密集发债并非孤立事件。据另一位知情人士透露，与Alphabet(GOOGL.US)旗下谷歌公司相关联的数据中心项目，同样计划于本周四通过发行垃圾债券筹集57亿美元。若成功落地，这将是迄今为止规模最大的一笔数据中心相关垃圾债券交易。据悉，这笔由摩根士丹利牵头的交易收益率约在6.25%至6.375%之间，显著低于CoreWeave近10%的融资成本。两者票息的差异主要源于信用背书的不同——谷歌相关项目因其与科技巨头的直接关联而享有更高的安全边际。尽管中东地缘冲突一度令部分借款人暂停步伐，但随着市场对和平协议的乐观情绪升温，美国企业的借贷成本普遍回落。在人工智能军备竞赛的驱动下，华尔街正以前所未有的速度向算力基础设施输送高收益债券资金。
- 2026-04-16 20:47:21
盘前飙升！Vertical Aerospace(EVTL.US)完成关键监管框架下载人过渡飞行，领涨eVTOL板块
智通财经APP获悉，英国电动垂直起降飞行器(eVTOL)制造商Vertical Aerospace(EVTL.US)近日宣布，旗下全尺寸倾转旋翼eVTOL飞行器成功完成首次双向载人过渡飞行。值得关注的是，此次飞行是在民航设计组织批准(DOA)的监管框架下完成的全球首例同类试验。消息公布后，Vertical Aerospace股价在周四盘前交易时段上涨近10%，并带动Joby Aviation(JOBY.US)、Archer Aviation(ACHR.US)及亿航智能(EH.US)等eVTOL概念股普遍走高。技术里程碑：过渡飞行验证核心推进系统所谓“过渡飞行”，是指eVTOL飞行器从垂直起飞切换至水平巡航，再切换回垂直降落的全过程飞行。这一阶段是eVTOL技术研发中公认最为复杂的环节，飞行器需在飞行中完成升力来源的切换——从依靠旋翼推进转为依靠机翼升力，对飞控系统、动力分配及结构安全性均提出极高要求。Vertical Aerospace表示，此次飞行验证了将为公司旗下商用空中出租车机型“Valo”提供动力的核心技术。首席执行官Stuart Simpson将此次成功称为“公司历史上最重大的技术里程碑”。他强调：“全载人过渡飞行是eVTOL研发领域中最关键、最复杂的挑战，而我们在比该领域任何其他同行都更为严格的监管监督下成功克服了这一挑战。”虽然Vertical并非全球首家完成双向过渡飞行的eVTOL企业——Joby Aviation已于2025年4月率先实现这一目标——但其独特价值在于“监管语境”的差异。此次飞行是在DOA的严格监督下进行，意味着每一次试飞均产生可追溯、可审计的认证数据，直接服务于后续型号合格证(TC)的申请进程，而非单纯的技术演示。行业共振：概念股集体走高反映赛道预期市场对Vertical技术突破的反应迅速传导至整个板块。截至发稿，Joby Aviation上涨2.7%，Archer Aviation上涨3.2%，亿航智能上涨2%。分析人士指出，在eVTOL行业尚处商业化前夜、技术路线尚未完全收敛的阶段，单一企业的关键性进展往往被市场解读为全行业商业化进程加速的积极信号，板块联动效应显著。Vertical Aerospace此次飞行也凸显了全球eVTOL产业在2026年所处的关键节点。根据YH Research数据，全球eVTOL飞行器市场规模预计到2032年将达到427.87亿美元，年复合增长率高达152.11%。中国市场方面，中商产业研究院预测，2026年中国eVTOL市场规模将增至95亿元。随着技术验证阶段逐步收尾，全球主要eVTOL企业正将重心转向适航认证攻坚与早期商业运营部署。相较于竞争对手，Vertical Aerospace的“认证优先”策略构成其差异化优势。通过在DOA框架内推进每一项试飞与验证工作，公司为未来向FAA、巴西ANAC、日本JCAB等多国监管机构进行认证转移奠定了坚实基础。未来路线图：资本支撑后续研发、2028年适航认证目标与商业化落地技术突破的背后离不开资金支持。2026年3月30日，Vertical Aerospace宣布已就一笔高达8.5亿美元的融资方案达成原则性协议，为推进适航认证和预生产工作提供了关键保障。公司背后的战略投资方阵容同样不容忽视，包括美国航空、飞机租赁巨头Avolon、直升机运营商Bristow、巴西GOL航空以及日本航空等全球航空业领军企业。美国航空副董事长兼首席战略官Steve Johnson在飞行成功后公开表示：“先进空中交通代表了美国航空对创新和塑造下一代出行体验承诺的自然延伸。”随着所有飞行阶段的验证工作全面完成，Vertical Aerospace将进入认证测试的下一阶段。根据公司披露的路线图，后续工作包括关键设计评审，以及在英国制造七架Valo预生产型飞行器，用于开展合规性与验证测试。公司计划于2028年获得Valo的适航认证，随后不久投入商业运营，初期航线规划覆盖伦敦金丝雀码头至希思罗机场、纽约肯尼迪机场至曼哈顿等高频短途出行场景。不过，业界分析亦指出，从技术验证到商业落地仍存多重挑战：FAA与欧洲航空安全局(EASA)的认证周期存在不确定性;垂直起降机场等地面基础设施的建设进度滞后于飞行器研发;公众对eVTOL安全性的广泛信任仍需通过大规模运营数据的积累来建立。首席执行官Simpson在声明中总结道：“我们不仅仅是参与这一行业——我们正在协助定义这一行业。我们目前的重点是执行既定的发展路线图，并将获得适航认证的电动飞行服务正式投入商业运营。”
- 2026-04-16 20:40:49
文远知行(WRD.US,00800)与广汽合作首车亮相，WRD 3.0赋能埃安N60
4月16日，广汽埃安全新智美都市SUV埃安N60正式开启预售，该车搭载文远知行(WRD.US,00800)一段式端到端辅助驾驶解决方案WeRide Driving（文远知行WRD* 3.0），预售价11.58万元起，全系标配智驾。在文远知行WRD 3.0的加持下，埃安N60可实现城市、高速、泊车、主被动安全在内的全场景全功能高阶辅助驾驶，真正做到“一段端到端，一键上下班”。（埃安N60全系标配智驾）值得一提的是，这不仅是文远知行与广汽埃安合作打造的首款量产乘用车，也是文远知行首次在高通骁龙®平台上量产一段式端到端技术。至此，文远知行成为业界首个、也是迄今唯一一个在Nvidia Drive® 与高通骁龙® 两大主流车载算力平台上，均实现一段式端到端方案量产的智驾方案商。（文远知行WRD 3.0首次在高通SA8650平台实现量产）在文远知行WRD 3.0的加持下，埃安N60通过多目标意图预测与全场景语义识别，主动理解不同交通参与体的行为状态。正是这种高度拟人化的“思维”方式，造就了埃安N60在面对非机动车并行穿行、行人抢行、城中村、多层互通立交等非结构化场景时，能够提前预判潜在风险，动态调整车速与路径。在保证安全边界的同时，埃安N60也能规避因过度保守带来的效率损失，为所有用户的每一次出行，都带去“胸有成竹”的安心感和“游刃有余”的畅快感。（埃安N60在广州街头）埃安N60展现出的超强智驾能力，并非只在真实道路上“边跑边学”，而是在文远知行自研通用仿真模型WeRide GENESIS中，经历了系统化的千锤百炼。WeRide GENESIS是贯通现实物理世界与虚拟仿真世界的“世界模型”，构建物理AI与生成AI的融合桥梁，可以在几分钟内生成高度还原的城市路网、各类交通参与者以及极端长尾场景。（WeRide GENESIS为自动驾驶技术持续迭代提供了“加速飞轮”）WeRide GENESIS由AI场景、AI主体、AI指标、AI诊断四大模块构成，形成从场景生成、算法训练，到量化评估、诊断归因的完整闭环。正因如此，埃安N60得以在远超公开道路真实难度数万倍的仿真环境中反复打磨——无论是临车侵入、无保护左转、紧急避险，还是行人骑手闯入、道路受阻、极端天气，甚至自然灾害场景下的复杂博弈，都已被充分验证。未来，文远知行还将携手埃安以及广汽集团旗下更多子品牌，推出更多覆盖不同价格区间的全新智驾车型，为更多用户带来安全、舒适、智能的辅助驾驶体验。
- 2026-04-16 20:38:17
美股前瞻 | 三大股指期货齐涨 传美伊考量延长停火
盘前市场动向1. 4月16日(周四)美股盘前，美股三大股指期货齐涨。截至发稿，道指期货涨0.27%，标普500指数期货涨0.15%，纳指期货涨0.22%。2. 截至发稿，德国DAX指数涨0.52%，英国富时100指数涨0.63%，法国CAC40指数涨0.54%，欧洲斯托克50指数涨0.43%。3. 截至发稿，WTI原油涨0.41%，报91.66美元/桶。布伦特原油涨0.91%，报95.79美元/桶。市场消息传美伊考量延长停火。4月22日是美伊为期两周临时停火协议的最后期限。据一位知情人士透露，美国和伊朗正在考虑将停火期限延长两周，但双方官方层面均否认已就此达成一致。另一位了解内情的人士表示，双方都不希望重启战争，因为战争已经严重破坏了伊朗的基础设施，并导致能源价格飙升，包括美国的能源价格。伊朗方面明确表示“尚未同意”美国提出的延长请求，并要求美方先履行当前停火协议中的承诺。白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特周三对记者表示，白宫尚未“正式要求延长停火”，但承认“我们仍然积极参与这些谈判”，并强调巴基斯坦是唯一的官方调解方。美国上周初请失业金人数小幅下降。数据显示，美国截至4月11日当周初请失业金人数降至20.7万，低于市场预期的21.5万和前值21.9万。截至4月4日当周续请失业金人数为181.8万，高于市场预期的181万和前值179.4万。截至4月11日当周初请失业金人数四周均值为20.98万，前值为20.95万。华尔街老将Yardeni坚持美股已见底：投资者看淡战争，重回基本面。随着美伊停火预期升温，战争所引发的市场情绪发生了戏剧性逆转，全球市场出现了一系列积极反应。Yardeni Research总裁Ed Yardeni再度发声研判局势，更做出论断“投资者不再关注战争，而是聚焦基本面”。Yardeni指出，市场正在学会与对伊战争“共存”，并维持标普500指数已于3月30日触底的判断。这意味着市场已从初期的恐慌模式中走出，地缘政治不再是压倒一切的主导因素。Yardeni维持2026年底目标价7,700点不变。他指出，标普500指数近期约9%的回调幅度与其此前预测的10%至15%修正区间相当吻合，这增强了他的信念，“投资者最艰难的时刻已经过去”。他预计，在经历了天气因素导致的经济放缓之后，美国经济增长将在春季反弹，并特别强调银行利润依然强劲，消费者状况良好。忽视战火噪音! “华尔街神算子”高呼科技股主宰一切，新一轮牛市冲锋号响起。有着“华尔街神算子”之称的Fundstrat联合创始人Tom Lee认为，美国股市乃至全球股票市场当前所处的位置，比其在今年早些时候触及上一个历史高点时更为强劲，并坚定预计美股基准股指之一的标普500指数在经历任何显著的向下回调之前，短期可以强势上升至7,300点。此外，Lee认同华尔街金融巨头摩根大通的一项典型判断，即以AI算力基础设施为核心的科技板块必须引领股票市场下一超级牛市阶段的上涨主旋律。Lee解释称：“当人们担忧增长前景时，往往科技就是增长的唯一驱动力。”他补充表示，在投资者纷纷抛售持仓之后，科技板块一直是被低配最严重的板块。在估值方面，Lee认为，第一季度股价显著下跌使科技股估值相对于其强劲盈利增长潜力而言变得越来越有吸引力。野村警告：不要跟美股涨势作对！除非出现两大致命信号。野村证券策略师麦克利戈特建议客户眼下不要逆势对抗本轮上涨，但同时提示了两个可能宣告行情盛宴结束的信号。麦克利戈特表示，本轮上涨力度极强，背景却是投资者极少押注市场走高，也就是所谓“未持有右侧上行尾部风险敞口”，他已连续数周对这一格局发出预警。因此，那些“为应对动荡而过度对冲”的投资者，导致看跌期权(即押注市场下跌的工具)价格暴跌，大型机构争相回补股票空头仓位。这引发了一轮对股票、尤其是大型科技股的“疯狂抢筹”。麦克利戈特认为，本轮市场上行还能持续一段时间，原因正是投资者此前的风险敞口过低。但他同时警告称，有两件事可能让涨势戛然而止。第一，如果5月开始出现“实体层面的能源冲击，即原油与石化产品出现实质性短缺”。第二，债券市场抛售。一旦债券收益率开始上行，市场可能受到惊吓，从而终止当前这股追涨势头。全球市场太乐观! IMF及世界银行提醒：别低估战争的经济冲击。国际货币基金组织与世界银行认为，投资者低估了伊朗战争带来的经济损失。本周在华盛顿举行的各类公开论坛、私人晚宴及会边活动中，与会者逐渐形成共识——即便美伊双方很快达成持久和平协议，这场冲突对全球经济的影响仍可能先显著恶化，然后才会好转。与会的政府官员及其他人士在会议开幕期间表示，当前世界经历的远非普通冲击。他们警告，真正可能扎根的是结构性变革，涉及成本攀升、贸易路线延长及地缘政治不确定性加剧，这将导致全球增长潜力放缓。个股消息AI算力需求碾压一切!台积电(TSM.US)单季利润暴增58%。Q1台积电总营收为1.134万亿元新台币，同比增长35%，高于预估的1.12万亿元新台币;营业利润为6590亿元新台币，亦超出分析师们普遍预估的6238亿元新台币。先进制程依然是台积电营收的核心引擎。5nm及以下制程贡献超过60%的营收份额，并呈现逐季提速的增长趋势。Q1毛利率升至创纪录的66.2%，较上季度的62.3%扩张近4个百分点，大幅超出市场平均预期的64.5%。台积电还预计第二季度营收区间390亿美元至402亿美元，显著高于市场预期的381亿美元;预计第二季度毛利率65.5%至67.5%，同样高于市场预估的64%。这一业绩有望平息市场对中东局势持续恶化是否会打压AI数据中心及iPhone等智能设备需求的担忧。截至发稿，台积电周四美股盘前跌超1%。冲突阴云下油气交易业务大增，道达尔(TTE.US)预告Q1业绩强劲。法国能源巨头道达尔周四在交易更新报告中表示，第一季度业绩表现强劲，原因是能源价格大幅上涨以及中东以外地区的产量增加，这些因素抵消了伊朗战争带来的影响。该公司还表示，预计该季度石油和天然气生产及交易业绩将大幅增长。该公司第一季度财报将于本月晚些时候公布。二月底爆发的中东战争扰乱了能源市场，霍尔木兹海峡这一关键咽喉要道的航运几乎完全停滞。欧洲大型石油公司拥有庞大的交易业务，通常能从市场波动中获利。壳牌和英国石油均公布了强劲的第一季度交易业绩。雅培(ABT.US)Q1业绩超预期，因收购Exact Sciences下调全年盈利指引。数据显示，雅培Q1销售额增长同比7.8%至111.6亿美元，超过市场预期的110亿美元;调整后每股收益为1.15美元，略高于市场预期的1.14美元。不过，该公司目前预计今年调整后每股收益为5.38至5.58美元(此前预期为5.55至5.80美元)，预测区间中值且低于市场预期的每股5.60美元。该公司将盈利指引下调部分归因于上个月完成的对癌症诊断公司Exact Sciences的收购，该收购将使调整后每股收益减少20美分。该公司仍预计全年有机销售额增长在6.5%至7.5%之间。对于第二季度，预计调整后每股收益预计在1.25至1.31美元之间，低于市场预期的1.36美元。截至发稿，雅培周四美股盘前跌超4%。降价见效!百事可乐(PEP.US)Q1业绩超预期，连续54年股息增长。财报显示，百事可乐第一季度营收同比增长8.5%，至194.4亿美元，超出市场预期;剔除汇率波动、并购等因素的有机销售额同比增长2.6%，高于市场普遍预期的2.4%。核心每股收益为1.61美元，也超出市场预期。业绩增长得益于首席执行官Ramon Laguarta的零食降价举措。公司重申2026财年业绩指引不变，：预计有机营收增长2%–4%，核心固定汇率每股收益将增长4%–6%。该公司同时维持既定的股东现金回报计划。其中包括此前宣布的，自2026年6月起将年化每股股息上调4%，这也将是百事连续第54年实现年度股息上调。客户交易活动频繁及金融市场波动提振，嘉信理财(SCHW.US)Q1业绩超预期。财报显示，嘉信理财Q1营收同比增长16%至64.8亿美元，略好于市场预期的64.7亿美元。交易收入同比增长20%，净利息收入同比增长16%。净利润同比增长30%至24.8亿美元;调整后每股收益为1.43美元，好于市场预期的1.40美元。该公司上月表示，2月份的日均交易量攀升至创纪录的990万笔。保证金贷款余额(即客户从嘉信理财借款购买证券的金额)较2025年最后三个月增长13%。截至发稿，嘉信理财周四美股盘前跌超2%。重要经济数据和事件预告北京时间21:15 美国3月工业产出月率北京时间22:35 美联储理事米兰发表讲话业绩预告周五早间：奈飞(NFLX.US)、美国铝业(AA.US)周五盘前：爱立信(ERIC.US)
- 2026-04-16 20:22:52
降价见效！百事可乐(PEP.US)Q1业绩超预期 连续54年股息增长
智通财经APP获悉，百事可乐(PEP.US)第一季度营收和盈利均超出预期，旗下乐事、多力多滋等咸味零食在降价策略推动下销量有所回升。百事可乐周四公布的财报显示，第一季度营收同比增长8.5%，至194.4亿美元，超出市场预期;剔除汇率波动、并购等因素的有机销售额同比增长2.6%，高于市场普遍预期的2.4%。核心每股收益为1.61美元，也超出市场预期。公司重申2026财年业绩指引不变，同时维持既定的股东现金回报计划。其中包括此前宣布的，自2026年6月起将年化每股股息上调4%，这也将是百事连续第54年实现年度股息上调。降价策略见效，咸味零食销量回升业绩增长得益于首席执行官Ramon Laguarta的零食降价举措。此前菲多利休闲食品部门因涨价陷入低迷，公司随后将旗下主要品牌的产品价格下调了高达15%。该部门的有机销售额在最近一个季度有所回升，表明降价措施已开始见效。此外，面对消费者向健康化、轻加工饮食转型的趋势，百事还推出高纤维、高蛋白新品组合，优化产品结构应对需求变化。分区域看，北美食品业务营收增长2%，饮料业务营收增长9%。北美食品部门第一季度销量有所增长，但该地区的饮料业务销量却出现下滑。相比之下，国际市场业务表现亮眼，欧非中东部门营收增长18%，拉美食品业务营收增长16%，亚太食品业务营收增长11%。佳得乐品牌全面改革，加码健康化布局百事公司周四还宣布对佳得乐品牌进行全面改革，以期赢得更多注重健康的消费者的青睐。举措包括：推出更低糖、更优补水效果的产品线，并计划移除粉状与即饮产品中的人工色素;新款长效补水产品 Gatorlyte Longer Lasting 预计明年上市，主打更高电解质含量，瞄准运动与户外场景。重申全年业绩指引，持续提升股东回报展望未来，百事公司重申2026 财年业绩指引：预计有机营收增长2%–4%，核心固定汇率每股收益将增长4%–6%。全年计划向股东返还约89亿美元现金，其中股息79亿美元、股票回购10亿美元;并将于2026年6月起将年度股息上调4%，实现连续54年股息增长。外部环境方面，百事可乐警告称宏观经济环境日益动荡。不过，百事首席财务官Steve Schmitt在声明中表示：“我们认为，公司的业务能够减轻某些可能持续存在的成本压力带来的影响。”该公司的商品套期保值计划预计“能提供一定的短期保护和明确性。”据悉，激进投资者Elliott Investment Management去年购入了百事公司价值约40亿美元的股份，并敦促该公司削减成本以及降低产品价格。百事公司于去年12月宣布将缩减其在美国的产品线并降低价格。截至发稿，百事可乐盘前涨0.75%。
- 2026-04-16 19:40:14
特斯拉(TSLA.US)Cybertruck需求成色存疑！近五分之一销量靠“自家人撑场”
智通财经APP获悉，近年来，埃隆·马斯克旗下其他公司对特斯拉(TSLA.US)电动皮卡Cybertruck的采购在一定程度上支撑了该车型的销量。这种不寻常的安排进一步表明，这款极具争议的电动皮卡未能吸引普通消费者。根据标普全球汽车提供的注册数据显示，在去年第四季度于美国注册的7071辆Cybertruck中，由马斯克领导的火箭和卫星制造商SpaceX占了其中1279辆，比例超过18%。这位亿万富翁的其他企业在同期又采购了60辆。这意味着，在该期间登记注册的Cybertruck中，几乎每五辆就有一辆是在马斯克庞大商业版图内部完成交付的。而这些采购交易价值可能超过1亿美元，并且这种采购行为在今年仍在持续。网上流传的照片和视频显示，在位于德州的SpaceX园区内停放着成排闲置的Cybertruck。该皮卡项目首席工程师去年10月在社交媒体上表示，SpaceX正在用这些车辆替换燃油支持车辆。其中至少一部分被用于安保用途。电动车新闻网站Electrek去年12月报道称，SpaceX最终可能采购约2,000辆Cybertruck。根据标普全球汽车数据，SpaceX首次注册Cybertruck是在去年10月。面向马斯克旗下公司的销售持续至2026年，今年1月又登记158辆，2月登记67辆。尽管这些公司之间交易的具体财务条款尚未披露，但Cybertruck当前约7万美元的起售价意味着SpaceX、xAI、Boring和Neuralink合计已向特斯拉支付超过1亿美元用于采购这些车辆。目前尚不完全清楚马斯克旗下其他公司如何使用这些Cybertruck，也不清楚为何一家人工智能和社交媒体公司会采购50辆Cybertruck。这些数据凸显出，在特斯拉开始交付这款电动皮卡仅两年后，消费者需求已经明显走弱。如果没有这些来自马斯克旗下其他公司的订单——除了SpaceX，还包括xAI、Boring Co.和Neuralink——Cybertruck在去年第四季度的注册量将下降51%。咨询机构AutoForecast Solutions全球汽车预测副总裁Sam Fiorani直言：“特斯拉的Cybertruck正在失去买家。”SpaceX“贡献”了Cybertruck近期注册量的大部分特斯拉可能面临连续第三年年度销量下降的前景。该公司正承受越来越大的压力，需要扭转其产品线整体销量下滑的局面。这家曾经毫无争议的电动车行业领导者，去年已被中国的比亚迪超越，失去全球电动车销量第一的位置。在电动车市场竞争加剧与政策环境变化的背景下，特斯拉一季度交付表现不及预期，创下近年来表现较差的销售季度之一。数据显示，特斯拉2026年第一季度全球交付量为35.8万辆，低于市场预期的37.2万辆，这也是特斯拉连续第二个季度未达华尔街预期。尽管同比仍增长6.3%，若剔除去年因Model Y停产调整带来的低基数影响，本季度交付量为2022年中以来最低水平。投资者在很大程度上忽视了特斯拉汽车销量下滑的问题，因为马斯克正将该公司的战略重心转向自动驾驶出租车和人形机器人等未来技术领域。但传统汽车业务仍是特斯拉的主要现金来源，而特斯拉在人工智能、自动驾驶及机器人领域的布局距离成为真正可规模化的商业业务仍有相当距离。投资者的耐心似乎也正在减弱。自去年12月中旬创下历史高点以来，特斯拉股价已下跌约五分之一。Cybertruck于2023年底高调亮相，为特斯拉产品阵容增加了一款强调力量感的车型，与贡献该公司绝大多数销量的流线型Model Y SUV和Tesla Model 3轿车形成差异化。马斯克曾预测，特斯拉将在2025年前实现每年生产25万辆Cybertruck。他还称这款车是特斯拉有史以来最优秀的产品。特斯拉希望借Cybertruck进入利润丰厚的美国皮卡市场，这一市场长期由福特汽车(F.US)、通用汽车(GM.US)和Stellantis(STLA.US)主导。然而，从一开始就存在一些警示信号。Cybertruck棱角分明的设计引发争议。在去年因马斯克过度参与政治而对其反对情绪升温之时，这款极具关注度的车型偶尔成为嘲讽和破坏行为的目标。此外，该车型价格也高于预期，初始版本售价超过10万美元，远高于2019年最初宣传的低于4万美元的起售价。虽然特斯拉尚未表示将停止生产Cybertruck，但公司正在逐步淘汰销量缓慢的Model X SUV和Tesla Model S轿车——这两款是其最老的车型。而针对Cybertruck前景不明朗的问题，马斯克暗示公司可能会增加面向商业客户的车队销售。他在今年1月特斯拉财报电话会议上表示：“显然，货运配送市场是存在需求的。在城市内部有大量本地货运需要完成，而自动驾驶Cybertruck在这方面可能非常有用。”值得一提的是，销售困境并非Cybertruck独有。在整体陷入停滞的美国电动车市场中，电动皮卡整体表现不佳。福特汽车最近决定将其电动皮卡F-150 Lightning改造为增程式混合动力车型。根据Cox Automotive数据，尽管销量下降45%，Cybertruck在第一季度仍是美国最畅销的纯电动皮卡。长期以来，马斯克旗下公司之间一直通过金融投资、商业合作，甚至人员共享相互关联。例如，xAI使用特斯拉Megapack电池，并已将其Grok聊天机器人整合进特斯拉车辆。在拉斯维加斯，参会者可以通过Boring建设的隧道乘坐特斯拉出行。特斯拉和SpaceX还在合作推进芯片生产项目。不过，一家汽车制造商将某一车型的大量销量“消化”给同一位CEO控制的关联企业仍属罕见。当某款车型销售不佳时，汽车制造商通常会通过提供新激励措施、降价或向员工租赁车辆来促进销量。标普全球汽车汽车分析师Tom Libby表示：“当零售需求无法匹配产量时，这是维持工厂运转的一种方式。”此外，也有分析指出，在零售需求低迷的情况下，SpaceX持续采购Cybertruck是对特斯拉“Cybertruck交付规模预期/库存与情绪”的重要边际支撑。若SpaceX通过史上最大规模IPO成功登陆美股市场公开交易之后，该公司所筹得资金若继续用于购置昂贵的Cybertruck，对特斯拉而言，无论是预期市盈率还是中期业绩基本面前景都有望得到重要提振。尤其是，若SpaceX证明其采购的Cybertruck在未来的大型太空项目中，比如SpaceX与特斯拉共同更新迭代的Cybertruck可能在大型登月运输任务中有重要用途，Cybertruck或将成为特斯拉堪比Model3/Y级别的“超级牛市叙事”。
- 2026-04-16 16:44:48
冲突阴云下油气交易业务大增 道达尔(TTE.US)预告Q1业绩强劲
智通财经APP获悉，法国能源巨头道达尔(TTE.US)周四在交易更新报告中表示，第一季度业绩表现强劲，原因是能源价格大幅上涨以及中东以外地区的产量增加，这些因素抵消了伊朗战争带来的影响。该公司还表示，预计该季度石油和天然气生产及交易业绩将大幅增长。第一季度财报将于本月晚些时候公布。二月底爆发的伊朗战争扰乱了能源市场，霍尔木兹海峡这一关键咽喉要道的航运几乎完全停滞。欧洲大型石油公司拥有庞大的交易业务，通常能从市场波动中获利。壳牌公司(SHEL.US)和英国石油(BP.US)均公布了强劲的第一季度交易业绩。随着战事升级，道达尔的贸易部门上个月展开了有史以来规模最大的中东石油采购行动之一，这进一步推高了油价。在冲突爆发前，该公司就已经开始大量购入北海原油，导致近期供应趋紧。巴西和利比亚的新项目缓解了中东地区产量下滑的影响，该公司得以保持油气产量与上一季度持平。据报道，由于伊朗战争蔓延至整个波斯湾地区，道达尔的部分油气项目已经停产。此次战争导致该公司在卡塔尔、伊拉克以及阿联酋近海的石油开采设施停产，约占其总产量的15%。该公司上周表示，其与沙特国家石油公司合资建设的一座炼油厂因遭袭击而关闭。道达尔首席执行官Patrick Pouyanne本周早些时候表示，如果这场战争持续下去，对道达尔能源公司的生产造成的冲击可能会更加严重。他表示：“如果这种封锁持续超过三个月，我们将会开始面临一些相当严重的供应问题。”不过，Pouyanne表示，如果谈判得以重启，霍尔木兹海峡能够迅速恢复通行，那么这种状况在三个月内就能“恢复正常”。值得一提的是，石油公司的亮眼业绩也引发了争议。据报道，当地时间4日，德国、意大利、西班牙、葡萄牙和奥地利五国的财政部长致函欧盟委员会，称由于伊朗局势引发油价上涨，他们呼吁对能源企业的超额利润征收暴利税。他们表示，相关税收可为消费者临时纾困措施提供资金支持。
